驾照新规放宽年龄上限老驾驶员再迎新机会
车管所的老窗口依旧热闹，递上热茶的那一刻，许多开了几十年车的老司机心里都松了口气。公安部172号令从2025年起施行，2026年各地将全面执行，让过去那条“满60岁必须降级”的老规则彻底成为历史。
新规最大变化是针对AB类大中型客货车驾驶证的年龄调整。曾经一到60岁就得交证的司机，如今可以继续驾驶到63岁。60至62周岁的驾驶员，只要身体健康、记分未达12分，就能正常跑运输。满63岁后需按规定降级为C照；若62岁时通过记忆力、判断力、反应力的“三力测试”，可申请延期三年，最长可驾驶至66岁。
对多数私家车驾驶员而言，新规同样带来了便利。60至69周岁持有C1、C2驾照的，仅在驾照期满换证时进行一次体检即可，不再需要每年体检。信息联网后，无需纸质材料，社区医院或自助设备即可完成。有些地区还能直接使用医保个人账户支付体检费用。70岁以上驾驶员恢复年度体检制度，并需进行三力测试，90分为合格线，还提供模拟练习以减轻考试压力。
摩托车驾驶证也放宽了限制。D、E类普通二轮摩托车申领年龄上限提高到70岁，符合体检和考试要求即可领证；70岁后将自动降为F类轻便摩托车。部分地区实行“送考下乡”服务，方便农村老年人就近考试。
所有驾照业务实现全国通办，无论是补证、换证、降级还是转入，只要携带身份证即可办理，不再要求居住证或回原籍。线上平台支持代办及邮寄服务，老年人足不出户即可完成全流程。线下大厅设置了老年人专窗，配备大字号指引和专人协助，三力测试也有工作人员全程引导。
更值得关注的是，小型汽车C1、C2、C5驾照取消了70岁的准驾年龄上限。只要体检合格并通过三力测试，无论是75岁还是80岁，都可合法驾驶上路。限制仅保留在大中型车辆63岁封顶、普通摩托车70岁封顶降级F类。
这一政策调整体现出管理向科学化、人性化转变。驾龄长、经验足的老驾驶员不再因为年龄被“一刀切”，而是用健康状况和反应能力来判断是否适合继续驾驶。这既保障了道路安全，也尊重了每位驾驶员的驾驶权。
你觉得家里那位开了几十年车的老驾驶员，是该去测一测三力继续上路，还是安心降级享受轻松的“买菜模式”？
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