昨天刷到零跑D99上市的消息，我手里刚买的冰美式差点洒了半杯。 预售价之前喊的28.99万起，正式开卖直接砸到24.98万起，全系降4万，增程版顶配才30.98万，纯电顶配31.98万。
25万级的中大型MPV，之前大家默认的选项要么是凑活买个小一级的，要么咬咬牙上腾势D9的30.98万入门款，这次零跑等于直接把桌子掀了。
不少人第一眼瞅见宣传图还以为是中大型SUV，其实是正经5门7座MPV，车长5280mm，轴距干到3110mm，厂家公布的车内得房率是91.3%。
上周我去4S店坐了一圈，第二排零重力座椅调到底，我183的个子跷二郎腿都不顶膝，第三排也不是之前很多MPV那种塞小孩的宠物位，1米75的发小坐进去，膝盖离前排还有一拳多的空隙。
之前不少车企把“冰箱彩电大沙发”当宣传噱头，搁D99这儿是真往家用场景戳。 11.4L的冷暖冰箱，夏天放两瓶可乐半打酸奶刚好，后排挂了块21.4寸的3K娱乐屏。
我家娃上次坐朋友的车跑高速，半小时闹了三次，要是坐这车估计能安静啃半小时动画片。 二排座椅能124度放倒，加热通风按摩全给，连第三排都带加热，冬天接老人去医院，后排不遭罪。
智舱用的是双高通8797芯片，六音区语音，我家那口子说四川话它都能混着普通话识别，比我之前那台车灵多了。 智驾给了激光雷达，28个感知硬件，车位到车位的全场景领航，跑高速堵车的时候能省点劲。
底盘全系标配双腔空悬加CDC，试驾车开了一圈，过细碎颠簸滤得挺干净，就是过那种高的减速带的时候，后排晃得有点明显，不知道量产版会不会调得紧点。
动力给了增程和纯电两套，增程版是1.5T增程器加双电机，300kW功率，纯电续航480km，综合续航1160km，800V快充15分钟能从30%充到80%，是目前纯电续航最长的增程MPV。
纯电版是双电机410kW，配115度的宁德时代电池，CLTC续航700km，全栈1000V高压架构，峰值快充功率460kW，15分钟能补350km。 家里有桩、平时不出远门的选纯电也合适。
当然也不是没拿不准的地方。 零跑毕竟是新势力里的年轻品牌，之前老车主零散吐槽过车机偶发卡顿，还有长期开的话底盘会不会松散，得等第一批车主跑个万八千公里才有准信。
保值率这块也得考虑，公开的三年保值率数据大概是58%，比理想的同级别车型低7个点左右，打算开个三五年就换车的得先掂量掂量。
售后网点也比头部新势力少点，我们这十八线小城目前就两家零跑店，保养得提前两天约，要是常住小地方、看重售后便利性的，也得打个问号。
对了，昨天刷这款车的评论区还在吵，有人说24.98万买个零跑的中大型MPV，不如再加6万上腾势D9，起码品牌口碑稳，开出去也不容易被问“这牌子没听过啊”。
你们要是预算25万左右，想给家里添台能装下老人小孩、跑长途也不焦虑的大7座，是会选D99尝个鲜，还是咬咬牙往上够够？
