别克这次憋了个大招，把家用车和商务车的门槛又往上提了一截。最近，别克官宣发布了一款全新的插电混合动力MPV至境世家PHEV，而且官方图片、申报信息等等全都捧了出来。说实在的，这车光是身板一亮出来，已经把自家的老牌哥哥GL8，还有号称豪华商务的世纪系列都比了下去，尺寸直接拉满，怎么看都是要抢市场的节奏。
先说外观，别克这回玩出了点新花样。车头改成了新能源最爱那种封闭式前脸，灯组分成L形还做了分体式，整体观感干净利落，而且透着点未来小心思。据说车头的别克标志还能亮起来，晚上开出去估计挺拉风。侧面细节也没落下，门把手做成了隐蔽式，A、B、C柱涂的黑乎乎一体感十足，还专门加了隐私玻璃，低调中却挺上档次。充电口、加油口分布在两边后门，一看就是给用车人多想了几步，免得开起来还得绕车一圈。
至于车身尺寸，这次真的是“能用尺子量出来的诚意”。车长直接拉到了5米26，宽度两米，轴距3米16，车高也有1米82，家里再怎么高个的长腿爸爸也不怕塞不下。更夸张的是，厂家连6座和7座都给你考虑到了，无论是一家老小还是老板带客户通通能装得下。从车型申报图可以看出来，这车还有双色车身配色，意思是告诉你，家庭和商务两面都能拿得出手。
动力总成那块干货不少。主角是一台1.5T发动机加上一套电机。发动机能给你干到132千瓦，电机输出则翻脚就冲到200千瓦。最扎实的地方是磷酸铁锂电池，容量给到40.9千瓦时，纯电满电就能跑180公里。工信部的数据说百公里油耗最低只要6.83升，这账算下来，至少不用担心一天到晚和加油站打交道，逢年过节堵车也不用发愁。此外别克还准备了一台纯电版本的至境世家EV，单电机和双电机两套玩法最高速度180公里每小时，具体续航数据还要等官宣，不过基本上会和插混兄弟一样“不掉链子”。
别克这番操作对市面上的MPV选手其实杀伤力不小，因为放眼望去，愿意在中大型MPV上搞插电混合动力的合资品牌本来就屈指可数。别克这步棋下得很有针对性。无论是买来家用的，还是单位拉客户跑长途的，几乎都能找到对应需求。毕竟别克GL8这些年面子撑起来了，可是油耗高、养护也不便宜。现在这台至境世家PHEV纯电跑通勤、插混跑远程，最大程度给老百姓兜了个底。
别再说电车不敢碰长途，油车守着城区不省心，插电混合动力MPV这种“两头都不吃亏”的模式，放在今天的中国市场太合时宜。180公里的纯电续航，基本满足一周五天上下班需求，周末出个门再咋堵车，电机带起来也没有所谓的“电量焦虑”。
尺寸方面，别克没打折，按表格的数据，整个车长长过GL8十多厘米，轴距比GL8大了一截。宽度也超过了自家兄弟，停在路边就是一台豪华大空间，想打舒适牌直接有底气，毕竟越大越值。车内布局给了6座和7座，每个位置都能摊开躺，空间不是只写在参数里的噱头，实打实变成了平日里头大包小包和家人朋友的自留地。
说到底，别克这次没想着靠样子卖情怀，而是真的在把新能源这块做扎实。最能打的还是“油电双保险”，不管是部门领导、创业老板，还是家里有三代人要一起出行的用户，这车都能做到心里有数。而且别克向来在配置上不掉档，照这次官宣的资料，双色车身，隐藏门把手、隐私玻璃、前脸自带发光logo这些小豪华元素，一个也不少。复式空间用料和布局肯定会参照高档路线，舒适和面子，别克向来不会“掉链子”。
至于驾驶层面，目前还没正式上市试驾，但有别克以往的调校在前，这台车应该也不会让人大呼失望。大电池配大电机，插混模式下带来的静谧和平顺，再加上品牌一直标榜的商务舒适，大概率能把GL8的口碑继承下来。
纯电版本至境世家EV也是个值得等的选项。据申报资料，它提供单电机和双电机两种玩法，最高时速跑到180公里每小时，主打大空间兼顾动力输出。估计续航方面会和插混亲兄弟“门当户对”。这种一出手就全家桶的布局，守的是现有油车用户、瞄的是新能源的增量市场，别克早就做好准备。
其实对于大多数打算换MPV的人来说，常年在别克GL8、奥德赛、艾力绅、腾势这些选项里做加减法。这时候有一台尺寸、配置、动力、油耗都同步升级的新别克选手，不管是家里人口多，还是搞单位接待，免不了多看一眼。合资品牌搞插电混合MPV不是新鲜事，但愿意给足尺寸和续航的，还真没几个。
车企打这一仗，看似是新技术比拼，其实比的就是谁更懂中国家的需求。商务要得体，家庭要空间，还得养得起、开得舒心。别克这一步有点像下了一盘大棋，看着历史地位不动声色，其实内里全是变革的味道。它既想续写GL8好口碑，也想趁新能源东风再收一波增量。
国内这几年新能源MPV市场火得很，不管自主还是合资，都在抢布局。腾势D9、理想MEGA这些新锐也挺能打，但论综合实力、品牌底色，别克的新作还是有说服力。毕竟GL8在出租、商务、政企和家庭用车里口碑都不差，如今续接新能源，面上过得去，里子翻了番，还带点科技新体验，谁会不心动？
最后绕回来，对于高频用车、本地通勤还重视空间的用户来说，这台别克至境世家PHEV优化了能源补给体验。不用担心纯电焦虑，也不用每次用车都得和加油站“亲密接触”；偶尔跑一趟长途，插混系统随时兜底。加上够大的空间和实用配置，这才是车该有的样子。
市场就像菜市场，谁实在谁就不愁客。别克这辆新插混MPV，做到了尺寸、能耗、实用都不偏科，商用家用两不误。就等着上市后，让大家好好试试能把牌打多大，也让“GL8二代”从纸面走进街头巷尾。
本文以传递社会正能量为核心，若存在表述不当或侵权情况，请联系我方进行修正或删除。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）