近期想入手家用车的朋友，不妨看看荣威 M7 DMH—— 这款车刚开启预售就成 “爆款”，一周订单破万，还带着同级少见的 AI 底盘黑科技，9 月 17 日将正式上市，性价比相当能打。
它最核心的亮点是同级唯一的 AI mCDC 底盘，这套技术以前多在 30 万以上高端车上见得到，如今荣威把它下放到 10 万级家轿，真正做到 “技术平权”。而且这底盘经住了权威考验：新华社旗下《新华汽车实验室》发起 “AI 智控底盘舒适挑战”，冬奥冠军王濛主持、汽车之家总裁见证，专业机构中汽信息科技测评，荣威 M7 DMH 最终拿了行业首个 AI 智控底盘舒适认证。
测试过程很严格，用国内首个晕车测试仿生假人量化舒适性，还过了颠簸路、制动、爬坡、转向四大极限考验。实测里，这车飞坡稳、起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾，数据全优，舒适性和稳定性在同价位里少见。
这底盘的优势，源于上汽荣威的自研实力和 AI 技术：软硬件全自研打破外资壁垒，搭配 AI 预瞄技术能提前扫路况，基于驾驶数据毫秒级调节底盘阻尼，实现 “该软时软，该硬时硬”，坑洼路滤震好，高速过弯又稳，日常开着很舒服。
除了底盘，这车的配置也很贴合家用需求：有同级唯一的全景沙发躺椅，久坐不累；手车互联适配主流手机品牌，应用能无缝流转；续航和油耗更是亮点，CLTC 纯电续航 160km，日常通勤一周一充够了，油耗还低至 2L 级，养车成本省不少。厂家还给全生命周期保障，零自燃终身保障加三电终身质保，买着放心。
价格方面，预售三个版本很亲民：160km 舒享版 9.78 万、悦享版 10.48 万、臻享版 11.48 万。现在订车权益也丰厚，交 1000 元订金抵 3000 元购车款，舒享版和悦享版免费升全维辅助驾驶，臻享版升 AI 辅助驾驶与高速高架 NOA，还有优先提车礼遇，至高能省 1.6 万。
从成都车展开启预售到现在，短短一周订单破万，足见市场认可。9 月 17 日正式上市后，还会公布更多权益和配置细节。要是你在看 10 万级混动家轿，想兼顾舒适、智能和性价比，荣威 M7 DMH 值得重点关注。
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