华为ADS‑5发布并开启预售：37万元起，6月27日正式上市

ADS‑5硬派新能源SUV全系预售开启

高端新能源市场再添新动作，全新ADS‑5车型正式发布预售信息，入门价定在37万元，提供三款版本，6月27日举行正式上市发布会。此次新车主打城市通勤与户外穿越双场景设计，硬件规格统一搭载乾崑智驾ADS‑5系统，全系没有缩水配置，预售阶段便引发广泛关注。

整车定位中大型新能源SUV，尺寸达到5100×1998×1899毫米，轴距3005毫米，车内空间充裕。动力系统采用2.0T发动机搭配前后双电机组合，综合功率最高715kW，百公里加速最快4.26秒。续航方面采用宁德时代电池，纯电续航301公里，混动续航约1450公里，满足城市通勤与长途自驾双重需求。车身结构为非承载式设计，配合双向后轮转向系统，大幅提升城市道路操控灵活度。高配版本搭载空气悬架，可在不同路况之间自由切换行驶模式。

智能驾驶系统全面升级，乾崑ADS‑5采用896线激光雷达与三十余颗传感器组合，感知范围较上代显著提升。夜间环境识别精度达到百米以上，算法架构更换为WEWA2.0智能体系统，可实时建立交通动态模型并进行风险预测。城市与高速智驾功能均实现全系覆盖，自动泊车识别度与执行效率明显增强。整套系统在响应速度与安全防护方面同步优化，为驾驶者提供更平稳的用车体验。

内饰部分搭载鸿蒙座舱6，中控为16.1英寸高清屏幕，配合AR‑HUD与全液晶仪表。语音控制覆盖全车四音区，OTA可持续升级。座椅采用NAPPA真皮材质，具备加热、通风与按摩功能，高配版本配备丹拿音响与车载冰箱。车舱隔音效果突出，整体乘坐舒适度接近豪华级标准。

三款车型配置差异主要体现在底盘舒适度与越野能力上。Pro+版适合以城市通勤为主的用户，Max+版侧重长途舒适性，Ultra版偏向极限路况与专业户外穿越。三十七万区间的竞争车型包括蔚来ET7、极氪001、比亚迪唐等，但ADS‑5在智驾覆盖与越野性能的兼容方面表现更具优势。

购车前建议关注上市后的官方政策与最终指导价，同时结合自身出行习惯和停车环境选配合适版本。新能源车型更新迅速，理性选择适配的动力与配置更能提升用车体验。

对比同价位的几款车型，你更倾向选择智驾性能更强的版本，还是希望车辆的越野能力更突出？