宝马新车曝光：71.19万元，2026年上市！

宝马全新iX3发生：续航900千米，AI新科技，2026年国内上市你心动吗？

新宝马iX3将来到中国。听上去，我不知道有多少人和我一样。好多年来，他们没有由于一辆新车而跳得迅速。这一次，它不再是一个小的改动，而是一个大的姿势：立即去网上 Klasse新平台，纯电气架构，全方位产品升级。好家伙，2026年出现在中国，谁不激动这一消息？网上早已爆炸了，不相信你去汽车论坛试试。

事实上，宝马老早就把海外版本公布日期定在2025年底。9月9日，慕尼黑车展刚刚过去，就有许多视频和照片排出，当场实车标价一目了然：标配68900欧（约57.81万元），高配置换算将达到71.19万元，选配全满，3D抬头显示，哈曼卡顿音箱，22英寸大轮毂，座椅按摩通风。。这种设备令人眼花缭乱。

但说实话，这个价位在国外是有用的。这款iX3在中国的指导价仅有40多万，终端也有特惠。大家都在掐手指，直至国内会给我们留一些“人情价”。别忘记，竞争者如今一个接一个，奥迪Q6L e-tron、蔚来ES6、Model Y全放在那里，假如宝马想分蛋糕定价可有点意思。

其实车型的卖点挺直接地:外形不再张扬，双肾格珊跌了许多。拥有当代LED灯带和熏黑大灯，复古的味道确实很有辨识度。侧边保留了精致的X3轮廊，滑背 肌肉线条，视觉冲击仍然存在，但细节都是为改进风阻。20英寸低风阻轮毂与175mm离地间隙搭配在一起，或许是运动与实用的兼具。尾灯不做贯穿式，但点阵式LED非常亮眼。规格真的很大，4782/1895/1636mm，轴距2899mm，标准SUV大个子，空间不必担心。

在我进到汽车时，我明白发生变化。乍一看，它不像以前的宝马，而是像科幻电影中的飞船仓。全景角度桥，围绕中控大屏幕，再有一个悬挂式仪表板，氛围忽然拉到了未来感。方向盘设计尤其敢于，是十字形的，不清楚攥着感觉如何，简而言之，看上去很装腔作势。基本物理齿轮仍在，无线充电板的前面，整体布局比较简单，视觉冲击真的很显著。

最令人激动的地区实际是特性，此次宝马花了钱。顶配iX3 50 xdrive配置了前后双电机，至大功率345kW，加快4.9秒以上，数据能打。但真正让大家震惊的是，WLTP标准805千米，中国CLTC整整900千米。更牛是指800V平台与400kW超充。依据官方数据，充电10分钟可补427千米，谁还会觉得电车不便？这类补能效率，的确让人看不懂油车还有什么自豪感。

在中国市场，宝马此次也进行了明显的勤奋。仅有智能才能玩花，人工智能模型马上集成到语音助手中，普通话交流没有问题。在辅助驾驶方面，Momenta对中国路况展开了校正，底盘和悬架也为我们量身定做。生产商可能搞清楚，仅有在国外才不好，必须在中国市场战斗到底。

事实上，宝马的电气化并不顺利。初期的i3、iX3一直被嘲笑为“油改电”，没有灵魂。这一Neue Klasse上线的新ix3终于不再必须遭受这些老基本限制，三电、续航、补能、智能等所有榜样领域的第一梯队。坦白说，如果你想买一辆能“一步到位”的电SUV，又在意品牌和实际驾驶感受，新ix3确实值得详解。2026年国产版一上，估计很多人都要担心，再等等，可能有惊喜。你怎么看？