从 2014 年踏入巴西市场的那一刻起，比亚迪便开启了一段充满挑战与机遇的征程。历经十年的精心布局与辛勤耕耘，2025 年 7 月 1 日，比亚迪巴西工厂首车正式下线，这一历史性时刻，宛如一颗璀璨的明珠，镶嵌在比亚迪的海外发展版图之上，熠熠生辉。
回首比亚迪在巴西的发展历程，每一步都坚实有力，每一个阶段都充满了突破与创新。初入巴西，比亚迪专注于电动出行和清洁能源解决方案，在圣保罗州坎皮纳斯设立分公司，开展电动巴士组装和太阳能组件生产业务。2015 年，坎皮纳斯电动巴士工厂开业，每年可生产约 2,000 台底盘，其产品广泛应用于圣保罗、萨尔瓦多和巴西利亚等城市，为巴西的公共交通电动化迈出了重要一步。2017 年，坎皮纳斯太阳能电池板工厂建成，初始产能为每年 200 兆瓦，后扩展至每年 500 兆瓦，累计生产超过 250 万块太阳能板，服务于众多住宅、商用和太阳能电站项目，并且成为巴西首家生产双面太阳能电池板的工厂，在太阳能领域树立了标杆。
2020 年，比亚迪在亚马逊州曼瑙斯设立电池工厂，专注于动力电池组装生产，产能达到每年 18,000 个电池模块，为巴士和储能备用系统提供了关键支持。同年，比亚迪宣布设立云轨事业部，积极投身巴西的轨道交通建设，中标圣保罗地铁 17 号线（黄金线）项目，负责供应列车及相关信号系统、道岔等设备，目前部分列车已交付并处于测试阶段。
在乘用车市场方面，2021 年 11 月，比亚迪唐 EV 发布并开启预售，正式拉开了比亚迪在巴西乘用车业务的序幕。2022 年，首家比亚迪经销店在圣保罗著名的欧洲大道开业，标志着比亚迪汽车在巴西零售和品牌拓展的全面启动。随后，比亚迪汉、宋 PLUS DM-i、元 PLUS 等多款车型相继发布，迅速在巴西市场崭露头角。到 2022 年底，比亚迪经销网络已在巴西主要城市设立 50 家门店，2023 年 10 月，这一数字增长至 100 家，比亚迪成为电动车销量的领导者，海豚和宋 PLUS 等车型更是成为市场上的明星产品。
2023 年，比亚迪做出了一个重大决策，宣布在巴伊亚州卡马萨里购地建设工厂，并于同年 7 月确认收购卡马萨里的汽车工业园区，首期投资 30 亿雷亚尔。2023 年 10 月，工厂奠基仪式举行，2024 年 3 月，卡马萨里乘用车工厂正式开始建设，投资额提升至 55 亿雷亚尔，第一阶段年产能规划为 15 万辆，预计创造 20,000 个直接和间接就业机会。
在这十年间，比亚迪在巴西市场的销量成绩斐然。2022 年，比亚迪汽车在巴西全年销量为 260 辆；2023 年，销量一举跃升至超 1.7 万辆；2024 年，销量更是突破 7.6 万辆，同比增长超 328%。截至 2025 年 5 月底，比亚迪在巴西已累计售出超 13 万辆新能源汽车。2025 年 5 月，比亚迪创下月度超 9,000 辆注册量和 9.7% 市场份额的纪录，全国汽车品牌零售销量排名第四。
比亚迪巴西工厂首车下线，是其十年深耕巴西市场的厚积薄发。这座工厂的建成与投产，不仅将进一步提升比亚迪在巴西的市场竞争力，满足当地消费者对新能源汽车的需求，还将为巴西的汽车产业升级、经济发展以及环境保护做出重要贡献。未来，比亚迪有望凭借在巴西积累的丰富经验和强大的技术实力，在拉美市场乃至全球市场取得更加辉煌的成就，续写属于中国新能源汽车品牌的传奇篇章。
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