2026年，10-15万级纯电轿车市场新品频出，竞争氛围持续升温。近日，广汽埃安全新Ray系列车型Ray7也正式开启预售，共推出5款配置，预售价区间为12.88-15.88万元，明摆着是要做10-15万级纯电车市场的“搅局者”。那么这台新车实力怎么样，又值不值得关注呢？今天我们就来一探究竟！
外观：溜背轿跑造型中大型车身尺寸
埃安Ray7采用全新设计语言，车头配备星环式贯穿灯组，中央加入焕新后的品牌英文标识，搭配两侧融入式灯组，视觉上有着较强的科技感。车身侧面是流行的溜背结构，搭配半隐藏式车门把手、双五辐式轮圈，高配车型还有黄色刹车卡钳，进一步强化运动气息。车尾同样采用贯穿式尾灯组，中央为AION品牌标识，与车头设计形成呼应。
尺寸上，新车车身长宽高分别为4960x1900x1455mm，轴距2920mm，定位中大型轿车，为它的内部空间打下了良好基础。
内饰：座舱配置侧重实用性
新车内饰采用环抱式座舱设计，整体风格偏向简洁规整。车内配备三辐式多功能方向盘、窄条幅式液晶仪表与悬浮式中控屏，搭配贯穿式空调出风口，视觉层次清晰。中高配车型还设置了手机无线充电区域，可满足日常通勤的充电需求。
座椅方面，新车采用前排一体式运动座椅，肩部位置设有额外支撑侧翼，能够提供不错的乘坐包裹性。同时车顶配备三层镀银防晒天幕，在拓展车内视野的同时，也能提升夏季用车的舒适体验。
驾驶辅助：高规格传感器适配多场景使用
驾驶辅助配置是该车的核心亮点之一，新车激光雷达版配备了27颗车规级全视角传感器，其中包含192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等硬件。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，能够应对城中村道路、单车道掉头、借道绕行以及车位到车位等复杂场景，同时支持就近找车位、过闸机等功能，可适配多种高难度泊车场景，能够覆盖多数用户日常通勤与泊车的使用需求。
动力与底盘：华为技术加持兼顾舒适与操控
动力方面，新车全系搭载180kW单电机，最大扭矩235N·m，采用纯电后驱布局。该车配备芯片级驱制融合架构，702后驱EMB激光宁德版还搭配了HUAWEI Drive ONEEMB全电线控制动系统，官方公布100km/h刹停距离为33米。
另外依托华为iTRACK智能扭矩控制系统，车辆还可在一定程度上改善雨雪路面打滑的情况。而它的底盘则基于纯电后驱平台打造，采用铝混前双叉臂+后五连杆悬挂，高配车型搭配FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾日常舒适性与操控表现。
三电与安全：弹匣电池技术配套用车保障
电池方面，新车提供45.58kWh和62.98kWh两种容量，前者为广汽自研的因湃电池，后者则是宁德时代电池，均融合弹匣电池2.0技术，对应的CLTC纯电续航里程分别为530km、702km，属于这个价位比较常见的水准，但相较部分拥有800+km续航水准的车型来说，还有进步空间。
编辑点评
整体来看，埃安Ray7是品牌面向年轻消费群体打造的产品，主打技术普惠的产品定位，将中大型车身规格、高阶驾驶辅助硬件、成熟三电技术整合到15万级价位区间。该车与华为在动力、制动、底盘层面进行深度协同，硬件配置具备一定竞争力，同时弹匣电池技术也为车辆安全属性提供了支撑。
不过，目前这个价位可选新车不少，诸如MG 07、吉利银河TT、长安启源A06等选手，都有着不俗的实力，其中MG 07、长安启源A06的续航上限还更高，所以到底值不值得入手？我认为还需要等新车上市公布的价格有没有诚意。
