路虎揽胜纯电版亮相3大升级颠覆豪华驾感

最近拿到了一组路虎的新产品规划信息，2026年它们的动作可以说相当密集。一年之内，揽胜家族会迎来多款纯电和改款车型，包括路虎揽胜纯电版、新款揽胜、新款揽胜运动、揽胜运动纯电版以及定位更激进的揽胜运动SV。作为长期关注豪华SUV的车迷，我先来和大家聊聊这些新车的看点。

先说关注度最高的揽胜纯电版，这是路虎第一次正式推出纯电车型，用的是MLA-Flex架构，配备了800V高压平台。我看到的测试车是五座布局，从外观上看和现售揽胜差别不大，就是前格栅略微调整了一下，尾部已经完全取消了排气口——那种“我就是纯电”的视觉效果很明显。

动力方面，它采用双电机四驱，总功率达到550马力，峰值扭矩850N·m，电池容量117kWh，根据WLTP工况续航531公里。官方充电效率也很亮眼，从10%充到80%只要25分钟。如果你喜欢玩越野，涉水深度可以到850毫米，还预计会上智能传动动态（IDD）技术。我个人猜测，这车国内的售价大概率会在200万左右，不会低。

至于2026款揽胜的中期改款，主要在内饰上动刀，中控台多了一块独立的12英寸触控屏，专门控制空调等功能，用起来会更直观。

新款揽胜运动的升级也集中在内饰，纯电版运动与纯电揽胜的动力系统一致，所以性能参数基本可以参考上面纯电揽胜。

揽胜运动SV就完全是性能取向了，依然是那台4.4T涡轮增压V8加48V轻混系统，最大功率635马力，中置排气造型很有战斗范，气场拉满。我现场看照片的时候，第一眼就觉得它是在向传统性能车致敬。

这些新车让我挺期待，尤其是揽胜纯电，可能会让路虎在豪华电动车市场有新的发声机会。你觉得呢？纯电揽胜会不会改变大家对路虎的固有印象？评论区聊聊你看好的版本，也欢迎分享你买车时的关注点。