对于很多家庭来说，当事业有成，手头宽裕了，考虑换一辆更好的车时，目光往往会投向那些豪华品牌的中大型SUV。
在这个级别里，有几个名字是绕不开的，比如奥迪Q7、奔驰GLE，当然，还有宝马X5。
这三款车就像是班里的三位尖子生，各有各的长处。
奥迪Q7给人的感觉是科技感十足，像个冷静的学霸；奔驰GLE则主打豪华舒适，像个温文尔雅的贵族。
而宝马X5，从它诞生之日起，就走了一条不一样的路，它在保证豪华和空间的同时，把驾驶的乐趣放在了非常重要的位置。
很多人都说，开宝马，坐奔驰，这句话在SUV身上同样适用。
宝马X5凭借着出色的操控性能和强劲的动力，被许多车迷朋友亲切地称为“公路之王”，意思是在公路上开起来，它不像一台笨重的大车，反而像一台灵活的运动轿车。
不过，时代在变，汽车市场也在变。
以前的宝马X5是纯进口的，价格高高在上，动辄近百万，是少数人的选择。
但宝马很聪明，它看到了中国市场的巨大潜力，做出了一个非常关键的决定：将X5进行国产。
国产后的宝马X5，名字后面多了个“L”，也就是加长版。
这个小小的字母，却精准地抓住了咱们中国消费者的心。
我们买车，很多时候不光是自己开，还要照顾家人的乘坐感受，后排空间大不大，坐着舒不舒服，非常重要。
宝马X5L的轴距加长了130毫米，这些空间几乎全都用在了后排，让后排乘客可以轻松地翘起二郎腿。
这一招实在是太管用了，国产后的宝马X5L销量一路飙升，经常一个月就能卖出一万多台，把老对手们甩在了身后。
这说明，赢得中国市场，光有品牌和技术还不够，还得真正懂得中国人的需求。
在取得了巨大成功之后，宝马并没有停下脚步。
最近，新款宝马X5的消息就传来了，这次的改款变化非常大，可以说是在外观和内饰上都进行了一次全面的革新，让这台本就很受欢迎的车，又增添了许多新的吸引力。
我们先从大家最先看到的外观说起。
车头的那个标志性的“大鼻孔”，也就是双肾进气格栅，依然是设计的核心，但变得更有看头了。
新款车型给这个格栅加入了可以发光的功能，官方叫“炫影光幕格栅”。
晚上解锁车辆或者行驶在路上，这个会发光的格栅让整台车的回头率瞬间爆表，显得既科幻又豪华。
两侧的大灯也变了样，不再是以前那种圆润的造型，而是变得更加细长、扁平，眼神也更加犀利，像一双紧盯前方的眼睛，充满了攻击性。
车头下方的保险杠设计也变得更加复杂和运动，两侧的进气口尺寸明显加大，配合一些硬朗的线条，让整个车头看起来比以前更年轻、更有冲劲。
车身侧面还是那个我们熟悉的硬朗轮廓，一条笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，给人一种很强的力量感。
但细节上的处理更显心思，比如车窗的边框、车顶的行李架以及后视镜外壳，都采用了熏黑处理。
这种“黑化”风格是现在非常流行的一种设计手法，能让车子看起来更酷，更有定制感，少了一些油腻的商务气息，多了一份年轻的运动范儿。
车轮也换上了新款式的黑色轮圈，和黑化的车身细节搭配在一起，整体感非常强。
车尾的变化可以说是这次改款的点睛之笔。
老款车型的车尾虽然也很好看，但总感觉有些平淡。
新款车型在尾灯上下了很大功夫，虽然整体形状没变，但里面的灯组结构经过了重新设计，点亮之后会呈现出一个非常立体的“X”形光影，并且同样做了熏黑处理，辨识度极高。
而最让车迷们兴奋的，莫过于车尾下方那双边共四出的排气管。
这可不是样子货，是实实在在的四个排气口，配合夸张的黑色扩散器，一下子就把整台车的性能感给烘托出来了。
这种设计不仅是在告诉后方的车辆“我不好惹”，也是对“公路之王”这个称号最有力的回应。
如果说外观的改变是为了吸引路人的目光，那么内饰的升级，则是为了让驾驶者和乘客获得更好的体验。
一坐进车内，你就会发现整个中控台的设计语言完全变了。
最引人注目的，就是那块由12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的中控触摸屏连接在一起组成的超大一体式曲面屏。
这块大屏幕几乎占据了整个中控台的视觉中心，极大地提升了车内的科技感。
为了追求这种极致的简洁，宝马取消了中控台下方大部分的实体空调按键，将这些功能都集成到了屏幕里。
同时，那个被大家津津乐道的“大鸡腿”电子换挡杆也不见了，取而代之的是一个非常小巧、精致的水晶拨杆。
这些改变让整个内饰看起来更加清爽和前卫。
当然，作为一台豪华车，用料和做工是基础。
车内依然是大面积的皮革包裹，点缀着精致的木纹饰板和金属装饰，豪华的氛围一点没减。
最后，我们来聊聊一台宝马的灵魂，那就是它的动力系统。
在中国市场销售的宝马X5L，主要提供两款发动机，一款是2.0T四缸发动机，另一款是3.0T六缸发动机。
这两款发动机都匹配了48V轻混系统，这个系统就像是一个小小的电动助推器，可以在车辆起步和加速时提供额外的动力，让动力输出更平顺，同时也能稍微降低一些油耗。
特别是那台3.0T的六缸发动机，最大功率达到了280千瓦，最大扭矩520牛米，推动这台大家伙从静止加速到每小时100公里只需要5.4秒，这个成绩对于一台家用的中大型SUV来说，可以说是相当强悍了，日常使用完全是绰绰有余。
当然，对于那些追求极致性能的爱好者来说，宝马还准备了更强大的“大杀器”。
在海外市场，新款宝马X5还提供了一台排量高达4.4升的V8双涡轮增压发动机。
这台V8发动机同样加入了48V轻混技术，能够爆发出390千瓦的最大功率和750牛米的惊人扭矩，百公里加速时间更是缩短到了恐怖的4.3秒。
这个数据已经超过了很多纯粹的跑车，这也正是宝马X5“公路之王”名号的底气所在。
它证明了，即使是一台能舒适地带着全家人出游的SUV，也依然可以拥有一颗狂暴的心脏，在需要的时候，随时能带来血脉偾张的驾驶激情。
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