对于咱们普通老百姓来说，买车绝对算得上是家里的一件大事。
辛辛苦苦攒下几万、十几万块钱，想买一台能遮风挡雨，又能带着家人朋友四处转转的代步工具，这想法再实在不过了。
可真到了要掏钱的时候，很多人就犯了难。
现在的汽车市场，那叫一个热闹，各种品牌、各种车型，看得人眼花缭乱。
尤其是十万块钱上下的这个区间，简直是兵家必争之地，合资的、国产的，燃油的、新能源的，全都挤在一起，广告宣传一个比一个说得好听，到底该信谁的？
今天，咱们就放下那些复杂的参数和听不懂的术语，用最实在的大白话，好好聊一聊，从六七万到十来万这个预算，到底有哪些车是真正值得咱们老百姓考虑的，它们各自又好在哪儿。
咱们先把尺子画在六七万块钱这个位置。
很多人可能会觉得，这点钱能买到什么像样的轿车？
其实不然，如今的汽车市场竞争激烈，很多过去不敢想的价格现在都变成了现实。
在这个价位，有两个代表性的选择，一个是以稳定可靠著称的合资老将，另一个是配置高、卖相好的国产新秀。
先说这位合资老将，就是日产的轩逸经典款。
这车在市场上卖了很多年了，口碑是实打实攒出来的。
现在经过各种优惠，裸车价格确实能下探到六万多。
买它图的是什么？
就是一个省心和舒服。
轩逸那个“日产大沙发”的外号可不是白叫的，座椅又宽又软，坐进去整个身体都能放松下来，不管是自己天天上下班开，还是拉着老人孩子出门，舒适性在同价位里几乎找不到对手。
再一个就是省油，它的那套动力系统虽然谈不上有什么驾驶激情，但技术成熟，故障率低，百公里油耗控制得非常好，日常开下来，加油的开销能比很多车都省上一笔。
对于那些买车就图一个踏实耐用、经济实惠的家庭来说，轩逸经典就像一个稳重可靠的老伙计，不会给你带来什么惊喜，但也绝不会给你添什么麻烦。
再来看国产新秀，吉利的第四代帝豪。
这车的价格更亲民，优惠下来五万多块钱就能开走。
一听是国产车，可能还有人心里犯嘀咕，觉得质量会不会差点意思。
这种老观念真的该改改了。
现在的吉利，早就不是当年那个只能造低价车的企业了，它的技术和品质控制，在全球范围内都是有口皆碑的。
帝豪这台车，可以说是把性价比做到了极致。
你看它的外观，设计得很大方，一点都不显得廉价；坐进车里，中控大屏幕、各种实用的电子功能，都给你配上了，比同价位的合资车那光秃秃的内饰要强太多。
开起来的感觉也挺扎实，日常代步完全足够。
帝豪的成功，正说明了我们中国品牌汽车的巨大进步，它让预算不那么充足的消费者，也能花更少的钱，享受到一台外观、配置、品质都相当不错的车。
如果您的预算能再往上提一提，来到八万到十万这个区间，那选择就更多了，您也可以开始对车子有更多的要求，比如希望动力强一点，或者空间再大一点。
这时候，又有几位实力选手进入了我们的视线。
追求动力的年轻人，可以看看长安的逸动PLUS。
这车的1.5T版本，优惠完价格也很有吸引力。
它最大的亮点就是长安自主研发的“蓝鲸”发动机，能输出接近一百九十匹的马力。
这个数字可能听着有点抽象，换成大白话就是，这车开起来非常有劲儿。
你在等红绿灯的时候，只要舍得给油，起步能比旁边的车快上一大截；在高速上想超车，也是信心十足，动力随叫随到。
除了动力，逸动的外观和内饰设计也特别讨年轻人喜欢，看起来运动感十足，车里的双联屏也很有科技感。
它就像一个活力四射的青年，既能满足日常家用，又能偶尔给你带来一点驾驶的乐趣。
如果您对动力的要求没那么高，但是对空间特别在意，那奇瑞的艾瑞泽8就非常值得关注了。
这台车有个特别厉害的地方，就是它用A级车的价格，给到了你接近B级车的尺寸和空间。
老款车型现在优惠力度很大，裸车价已经进入了九万多的区间。
它的车身长度和轴距都比一般的紧凑型轿车要大上一圈，最直接的好处就是后排空间非常宽敞，家里人高马大的成员坐进去也不会觉得憋屈，后备箱也特别能装。
动力方面，它搭载的1.6T发动机也有一百九十多匹的马力，同样非常强劲。
花差不多的钱，买到一台更大、动力也更强的车，这种实实在在的好处，让艾瑞泽8在同价位里显得格外突出，非常适合那些注重实用性和乘坐空间的家庭。
当预算继续提升，来到十万出头甚至十二三万的时候，很多人的想法可能就更进一步了：我能不能直接买一台B级车？
在过去，这几乎是不可能的，B级车怎么也得小二十万。
但现在，市场的“价格战”让这个梦想变得触手可及。
比如说别克的君威，作为一台标准的美系B级车，现在入门版的裸车价格已经被打到了十万出头。
这是一种什么概念？
就是你花一台高配A级车的钱，直接买到了一台B级车。
你得到的不只是一个更大的车壳子，而是全方位的体验升级。
B级车的底盘更扎实，跑高速的时候感觉更稳；车内的用料和隔音通常也更好，开起来更有高级感；开出去，车子本身也显得更大气，更有面子。
当然，它的油耗可能会比A级车稍高一些，但能用这个价格实现一个级别的跨越，对于很多想要改善用车品质的消费者来说，吸引力是巨大的。
除了合资品牌，我们自己的国产品牌在这个领域也交出了令人骄傲的答卷，那就是红旗H5。
优惠之后，它的价格大概在十二三万的水平。
如果说君威带给你的是物超所值的合资品质，那红旗H5带给你的则是一种独特的民族自豪感和中式豪华。
它那标志性的大尺寸前脸设计，庄重而典雅，开在路上的气场是独一无二的。
坐进车内，无论是设计、用料还是配置水平，都展现出了自主高端品牌应有的水准。
它不仅是一台空间宽敞、动力充沛的B级车，更承载了一种特殊的情怀。
选择红旗H5，不仅仅是选择了一款产品力优秀的车，更是对我们中国汽车工业发展成果的一种认可和支持。
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