《郝车来袭》原创新车：近日，奇瑞捷豹路虎神行者8正式上市，新车分为五座版和六座版共计七款车型，售价区间为30.99万~45.99万元。与此同时，现在购车还能享受多重福利，包括其它品牌首购或增换购用户享1万元补贴（奇瑞捷豹路虎用户享受1.5万元补贴）；全系车型享受1万元购置税补贴等等，权益后售价区间为28.99万~37.99万元。那么新车都有哪些亮点？又该选择哪款配置才最划算呢？
虽然神行者8是一款地道的国产新能源，但造型上并没有采用当下主流的贯穿大灯+贯穿尾灯组合，而是借鉴路虎燃油车的部分灵感，同时融入诸多电动车设计元素。前脸创新的互锁式大灯结构极具个性化，并拥有超过10种预设表情。侧面方正车身有种硬派SUV的即视感，“神行者”同款三角窗继续得以保留。尾部宽体式尾门搭配上大面积留白设计，既显得干净稳重，又大幅提升了辨识度。总而言之，神行者8的造型设计绝对属于国产新能源梯队中原创度较高的，但从审美角度来看郝哥觉得只能说是见仁见智了，那么您喜欢这样的造型设计么？
如果说外观还有一丝燃油车影子，那么内饰氛围则透露着纯正的新能源味道了，46.3英寸8K横向贯穿仪表台视觉效果绝佳，与之匹配的是15.6英寸中控大屏+后排17.3英寸吸顶大屏。值得一提的是，新车将搭载高通骁龙最新一代8397车规级芯片，算力是8295三倍，无论是流畅度还是画面质感都非常不错。除此以外，全车内饰采用大面积真木覆盖、质感和用料也十分考究，当然对于这个价位来说也算是意料之中的了，其中像方向盘拼色多功能按键布局、中控台下方水晶旋钮以及支持自动开闭的空调盖板等细节处理也堪称是个加分项，进一步彰显了豪华属性和标志性。
舒适性配置方面，新车不仅配备了前排座椅通风/加热/按摩功能，第二排座椅同样支持电动调节与加热通风，最关键的是，第三排同样带有加热和通风功能，这在同级车中可并不多见。此外，像10升冷暖箱、二排电动遮阳帘、后排小桌板、23扬声器哈曼卡顿品牌音响、香氛系统以及前排双50W无线充电等实用配置也全部配备。智能辅助驾驶也将提供两套配置方案，全系标配华为乾崑智驾ADS 5。
神行者8定位中大型SUV，并分为五座和六座两种布局可选，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5118/2050/1898毫米，轴距更达到3040毫米，第三排头部空间960毫米。其中六座版放倒后排座椅最大可拓展至2330升，无论是家庭出游还是偶尔搬运大件物品都能轻松应对。
动力方面，神行者8搭载的是1.5T增程动力，最大功率115千瓦，并配备前后双电机四驱系统，综合功率为610千瓦，纯电续航（CLTC）310公里，并且全系标配800V高压平台，同时还适配6C超充技术。可以说电动技术已经达到行业领先水平。与此同时，既然拥有着“神行者”的基因，因此在越野属性上也要比那些城市SUV略胜一筹，新车配备了i-ATS智能全地形系统，可在0.2秒内自动切换泥泞、岩石和沙地等多种越野模式，时速20公里/小时内无损切换高速四驱和低速四驱，再依托激光雷达扫描前方路况和自动调整底盘结构等硬核配置加持，整体通过性还是可圈可点的。
根据售价和配置分析，郝哥发现五座版与六座版在核心动力和智能配置上保持一致，主要差异集中在座椅布局和部分舒适性配置上。因此郝哥建议，如果您是二胎家庭或经常有全家出行的需求，那么六座版无疑更合适，第三排乘客的进出便利性和乘坐舒适性都会更好；而如果您更看重后备厢的储物能力，五座版或许更合适。
那么在四款六座版本中，次低配MAX版性价比最高，虽然比入门车型Pro预算需增加4万元，但你却能换来包括安全、科技和豪华度等多领域的提升，而且选择六座版的消费者一般会更看重乘坐体验，拥有丰富的舒适性配置还是挺重要的。至于五座版，郝哥觉得首选最低配Pro版即可，主要是权益后不足30万的售价的确很有诱惑力。
随着国内“方盒子”硬派新能源SUV的热度持续攀升，神行者8所处的细分市场早已不再是蓝海。无论是从坦克500到方程豹豹8，还是从纵横G700到享界G9，每一款新车其实都拥有着不俗的实力。神行者8要想从中脱颖而出绝非易事，不过凭借着奇瑞捷豹路虎的品牌背书，以及增程动力+硬核越野+豪华配置的组合拳，神行者8还是处处凸显着与众不同，那么如果是您会选择谁呢？
《郝车来袭》总结：需要说明的是，神行者8可以说其实跟路虎品牌毫无关系，众所周知，曾经的发现运动、发现神行等路虎旗下“国产车型”已全部退出国内市场，如今的奇瑞捷豹路虎只是一个品牌名而已，只是借助了当初的神行者平台去进行研发，相当于是一款纯正的奇瑞国产SUV，因此也不会在捷豹路虎去展厅售卖，不过凭借华为乾崑智驾和高通骁龙8397车规级芯片等诸多黑科技的加持，神行者8还是极具竞争力的，那么您觉得新车如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。
