标题：一汽解放“共创 共进 共赢 共享”——2025年中渠道沟通会长春中重型车分会深度观察
与其参加一场热热闹闹的会议，不如直接宣布“一汽解放已全能冠军”，可惜这是现实，不是段子。然而，2025年7月26日，长春确实集结了行业精英、合作伙伴、投资者、经销商，摆出一副“商用车头牌”的自信阵势。主题大字报放四个“共”，怎么看都像要搞个“革命”，但仔细拆解下来，其内核其实只有两个字——信心。
信心是什么？在商用车市场靠的不是口号，是“份额”。一汽解放以八个“行业第一”秀肌肉：品牌价值高达1450亿，终端市场份额几乎每一细分都能领跑。无论是中重卡、牵引、载货、NG（天然气）还是新能源，份额一串数字，让同行听听就该“心理咨询”了。14年行业第一，15个省第一，这听起来像是在玩“你能第一几次”比赛。有人说，冠军是用来坐的，不是用来跑的，但一汽解放偏偏要“边坐边跑”。
开场不过是暖个场，真正的核心是对抗变化的决心。董事长李胜，像极了老戏骨“内联升掌柜”，话里行间透着底气。市场卷、能源转型、竞争极端，光靠咬牙不行，要“拼抢”、“谋调”“体系优化”，九个细分市场都拿下NO.1，海外出口大区全年增速61%，新能源销售三年翻番，九十余款新品面市，自研动力链引以为傲。这套操作，相当于足球队主教练喊出“我们要打现代足球但绝不丢老本”。
“下半年怎么打？”——这才是全场的悬念。李胜一声召令，定下“四个信心”——信行业，信品牌，信策略，信目标。翻译一下：先别自乱阵脚，再别四处观望，更别心猿意马。后面“六大优势”、“全员行动、高效协同”八字方针，乍看一堆官方套话，细掂分量却是督责与承诺并举。这不是象牙塔里的讨论，是要冲刺成绩表上的硬任务。
大会现场自带战争味道。五大战区代表上台接旗，军令状摆在手上，不达目标绝不收兵。这场面，谁敢混日子？一汽解放营销总部总经理于广江则像老友记中的嘴炮担当，感谢、动员、赋能渠道、协同发展、共筑新篇章，“都有我一份”。互联网思维下，赋能可不是说说而已，赢在细分、赢在服务、赢在反击市场波动的韧性和速度。
回望上半年，营销复盘清晰有力：稳住“NG溢价”，载货守江山，核心区域牢不可破。对手如林，不抢板块、不打增长战哪行？所以又有了新能源、J7、动力域、西部市场等增量战役，三四级渠道、存量腰客、线上线索、渠道管理……一整套“跑马圈地”方案，堪称行业之“兵书”。
产品更是重头戏。传统动力优化十款新车型，四款新发动机、三款新变速箱，总之动力链敢亮家底。新能源领域，不仅22款新车上市，还拿下自研电池和“技术突破”傍身。动力总成、技术积淀，这才是商用车领域硬核生存的底气。会议现场，传统与新能源展区各自为王——从顶尖J7到LNG低碳创新，再到J6F、JH6纯电新宠，覆盖市场所有幻想与现实需求。巴不得所有客户“各取所需，悉数归心”。
颁奖是仪式，核心是激励，鼓励合作商再攀高峰，使荣誉成纽带，共赢视野下伙伴绑定，互信、共荣、共赴“麦田圈”。
最后，一汽解放并没有画大饼乱许愿，而是立下“高质量发展征程”“打赢十四五收官之战”誓言。市场向来只信结果。一汽解放的信心、肌肉、谋略、执行力，是实实在在写进行业“厚黑学”里的活案例。有人说，创新驱动、转型升级、团队协同都是老生常谈，可这家企业偏偏玩成了实打实的“压路机”风格——不管前面有几道坎，压过去，再压一遍。
谁能成为下一个“商用车时代的解题人”？起码到目前为止，解放人还在一边拍着胸脯，一边低头猛跑，他们的答案很简单：继续领跑，继续解题，继续让同行看不懂也追不上。
我们致力于提供真实、有益、向上的新闻内容，如发现版权或其他问题，请及时告知，我们将妥善解决。
全部评论 （0）