6月18日，鸿蒙智行把新款尚界H5推上市场，一口气推出增程和纯电两套动力共6款车，官方价定在15.98万到19.98万之间。
外观上没搞大刀阔斧的变动，还是家族那种简洁科技感。车身数据保持在4780×1910×1657毫米，轴距2840毫米。这次加了几种新色，原野绿和馥蕾红可选，原来的陶瓷白、云水蓝、月岩灰、鎏金黑也继续在列，另外有双色车顶的版本。轮毂从以前的19英寸换成了20英寸的熏黑多辐样式，侧面线条更平直，标配2.3平方米超大全景天幕。
灯组和细节也升级了。前脸用贯穿式LED流光灯带，车侧延伸的灯带让白天辨识度更高。尾部是一体式的星河战戟LED灯，夜间点亮有明显的立体分层效果。全系标配电动折叠后视镜和后窗隐私玻璃。纯电版还带了一个124升的前备厢，支持Knock-Knock双击感应开启。
内饰是这次改款的重点，从材质到座椅、交互和氛围都做了升级。车顶换成了超纤绒的亲肤材质，座椅做了新型版型和缝线，皮质填充更厚，新增琥珀棕配色。座椅配置往下放，前排主驾驶支持12向电动调节并带8点按摩，副驾驶是14向电动调节加8点按摩，副驾还配有一键舒展实体键和语音控制，可以开启准零重力躺卧模式。后排全系有3挡通风和3挡加热，靠背有27度和32度两档可调，后排座椅能完全放倒，容积扩展到1837升。
中控换上了可四向调节的15.6英寸大屏，配合全液晶仪表和W-HUD抬头显示，能投射转向辅助影像、车速、导航和智驾信息。氛围灯升级为10处、256色并可随音乐律动。其他舒适性配备包括前排无线快充、多组Type-C接口、后排独立出风口和全车双层隔音玻璃，整体静谧性提升。
动力系统统一采用后置单台永磁同步电机后驱布局，平台电压为400V，电机峰值扭矩350牛·米。提供增程和纯电两种方案。
增程版有Pro/Max+两款，搭载1.5升四缸增程专用发动机，整机热效率为43.23%，增程器最大功率72千瓦，配合150千瓦的后置驱动电机。电池为32.6千瓦时的宁德时代磷酸铁锂，CLTC纯电续航235公里，满油满电综合续航可达1360公里，WLTC综合油耗低至2.62升/100公里。
纯电有四款车，分标准功率和高功率两类。标准功率（Pro/Max+）用150千瓦电机，配64.6千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为535和525公里。高功率长续航版本（长续航Pro/Max+）升级到180千瓦电机，最大功率为245马力，搭载80千瓦时宁德时代三元锂电池，CLTC续航最高655公里，百公里最低电耗13.4千瓦时。整套系统标配电动车单速变速箱，且全系带有智能能量回收，可自定义回收力度。
在智能驾驶与安全上，新车提供两套华为乾崑智驾方案。Max+版本配的是华为ADS 4.1高阶智驾。全系标配192线激光雷达，支持全场景NOA城区领航辅助，能在城市道路、快速路和乡镇道路上实现自动跟车、变道和避让行人。标准配置还包括全速域自适应巡航、车道居中、倒车侧预警、360度全景影像和自动泊车。
总的来看，这次改款把座舱舒适和智能驾驶都往上拉了一步，细节和配置的变化很明显。
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