开燃油车的车主大多会发现，小型加油站的油价确实更实惠，因此不少人加油时会优先选择这类站点。
有着二十年汽修经验的李师傅拧下渗漏的滤清器，无奈说道：“又是因为加低价油导致喷油嘴损坏的案例！这种便宜油，省下的费用连修车费用的零头都不够。”
如今私人加油站的油价低至五块多，比“两桶油”足足便宜近两元，许多车主看到价格后都心动不已。
今天我们就来拆解这一瓶矿泉水差价的背后，究竟隐藏着哪些不为人知的门道。
低价油为何能便宜两元？
油品来源是核心问题，正规中石化采用的是国内大型炼油厂生产的国标燃油，从出厂到加油站全程采用封闭运输模式，基本不存在被动手脚的可能。
而部分私人加油站的燃油，或许是小型炼油厂产出的非标油，甚至是由各类化工原料勾兑而成的调和油。
这类燃油来源繁杂，质量根本无法得到保障。
添加剂能省则省，优质汽油都会添加清洁型添加剂，可减少发动机积碳并起到保护作用。
私人加油站为控制成本，往往不添加添加剂，或使用最便宜的劣质产品，甚至直接省去这一关键环节。
长期使用后，发动机会积满碳污，单次维修费用就够你加三年燃油。
长期加注低价油，需警惕这些隐性代价
修车费用高得惊人，喷油嘴堵塞后的清洗费用起步价600元，三元催化器中毒后的更换费用起步价3000元，发动机拆洗清积碳的费用起步价2000元。
随便维修一个部件，之前省下的油费不仅全部搭进去，还可能不够填补差额。
续航能力反而更差，低价油不耐烧已是公开事实。同样一箱油，正规燃油能行驶500公里，低价油可能仅能行驶450公里。
折算下来每公里的出行成本其实相差无几，却要额外承担修车风险。
年检时可能遭遇麻烦，尾气检测难以通过，反复折腾后仍需清洗油路、更换三元催化器，既耗费时间又浪费金钱。
老司机传授辨别靠谱加油站的方法
观察站内车况，若加油站经常有出租车、货车等专业运营车辆停靠加油，说明其油品基本可靠。老司机常年奔波在路上，对燃油质量的判断最为精准。
留意加油站环境，查看地面是否有油污残留，嗅闻空气中是否有刺鼻的汽油异味。管理规范的加油站通常环境整洁，不会有浓烈的油味。
加油时多留个心眼，优质汽油带有淡淡的清香，若闻到刺鼻味或酸味，大概率是油品存在问题。加油后记得索要发票，即便后续出现问题也能留存凭证。
初次尝试少加一些，接触新的加油站时，先加注100元的燃油试用。若行驶中动力正常、油耗稳定，下次再选择加满。
不慎加了劣质油该如何处理？
不必慌张，有对应的补救方法。如果不小心加注了劣质油，无需急于清理油箱。
立即添加一瓶正规的燃油宝，之后尽量选择跑高速，让发动机保持高转速运转，助力清洁油路。
后续加油需格外注意，尽量选择正规加油站，可适当添加高品质燃油宝，连续使用两三次，帮助清理发动机内的积碳。
到底该如何选择加油站？
日常家用车，建议优先选择“两桶油”。家用车每年行驶里程有限，即便选择低价油也省不了多少费用，反而要承担更大的车辆损坏风险，并不划算。
应急情况下，若确实面临燃油耗尽的状况，可选择外观正规的私人加油站临时补给，但切勿长期固定在此类站点加油。
运营车辆，出租车、网约车等运营车辆可考虑选择靠谱的私人加油站，但最好每月加注一两次正规燃油，给发动机“清洁保养”。
记住老司机的忠告：车辆往往是修坏的，而非开坏的！加油就如同日常饮食，偶尔吃一次路边摊或许无碍，但长期食用“地沟油”，身体早晚出问题。为了节省几毛钱的油费，导致几十万的车辆受损，才是真正的得不偿失！
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