哈弗H6L混动版申报
7月10号，工信部公布了第409批新车信息，长城哈弗H6L的混动版（Hi2）已经提交了申报材料。这款车用的是1.5T的混动系统，轴距有2810毫米，不过它不能外接充电。
油电混动大空间SUV
小编发现，这次申报的H6L Hi2，其实是一款油电混动车型（HEV）。它搭载的是1.5T发动机，最大功率115kW，搭配三元锂电池，最高时速能达到180公里每小时。不过最让人眼前一亮的，还是它的车身尺寸——整车长度达到了4800毫米，轴距也有2810毫米，比现款的H6大了一圈，空间表现应该会很出色，挺值得期待的。
不插电燃油车优势
小编觉得，这辆车最关键的一点就是“不能外接充电”。说白了，它跟插电混动车不一样，没法上绿牌，也不能享受免购置税的政策。它的定位其实就是“更省油的燃油车”。对于那些没有充电桩、又想省点油钱的家庭用户来说，这台车就是哈弗H6系列里一个很合适的补充选择。
Hi2混动版价格预测
从之前H6L燃油版10.39万起的限时优惠来看，如果这台Hi2混动版能定在12万左右，对那些需要大空间的家庭用户来说，还是挺有吸引力的。毕竟这车尺寸摆在那儿，油耗表现也不错，相比纯油版，真的能省下不少油钱。
H6L Hi2混动技术解析
小编观点：以前的“国民神车”现在销量有点下滑，油耗高这个问题一直没法绕过去。这次H6L Hi2虽然来得有点晚，但好歹把混动技术给普及了。长城这套Hi2系统能不能真的把油耗降下来，是它能不能重新火起来的关键。只要价格合适，这台空间大又省油的SUV，还是能吸引不少讲实际的老百姓的。
