2025年慕尼黑车展期间，零跑汽车CEO朱江明接受采访时，抛出了关于Lafa5的关键信息。这款零跑全新电动掀背车，目标直指竞争激烈的紧凑型电动车市场，国内版本首次明确将标配激光雷达，尽管展车暂未实装该配置。因配置升级，其定价会略高于零跑B10车型，Ultra版还计划推出更运动化的外观与内饰设计，不过具体性能参数和定价没公开。目前这个细分市场由大众ID.3、CupraBorn、名爵MG4EV等车型主导，零跑此举引来了行业和消费者对Lafa5定价与技术实力的关注。
先聊聊慕尼黑车展上零跑这波操作，简直像给平静的电动车市场投了颗小石子！朱江明站在Lafa5展车旁，面对镜头一点不绕弯子，直接说国内版要标配激光雷达，这话一出口，周围记者的笔都快赶不上记了。要知道激光雷达这东西，以前都是三十万往上豪车的“标配”，十几万的紧凑型电动车敢装，零跑这是要搞“越级操作”啊！朱江明也实在，没藏着掖着，指着展车车头说现在没装，但量产版肯定有，价格比B10高一点，毕竟多了这么个“硬货”。还透露Ultra版要走运动风，车身线条会更利落，内饰也会更有战斗感，就是没说具体多快、卖多少钱，吊足了大家胃口。要知道这电动掀背车市场，大众ID.3这些老将早站稳脚跟了，零跑这时候冲进来，明显是想“虎口夺食”。
不过网友们的看法可就分成两派了。有网友嘴硬：“激光雷达就是花架子！十几万的车装这玩意儿没用，还涨价，零跑这是想割韭菜！”这话听着就气不打一处来！激光雷达是啥？是智能驾驶的“火眼金睛”啊！晚上开车视线差，或者突然窜出个行人，它能精准感知，帮着规避风险，这叫没用？再说涨价，一分钱一分货，加了这么个高端配置，价格稍涨不是很正常吗？咋就成割韭菜了？反观另一群网友说得特别在理：“零跑这步棋走得太赞了！把豪车配置下放到平民车型，不光让老百姓能用上好技术，还能倒逼合资车进步，比那些只靠品牌溢价的合资车强多了！”这话真说到心坎里了！合资车占着市场这么久，配置更新慢得很，零跑愿意打破这种僵局，用技术说话，这才是真为消费者着想，必须给个大大的赞！
当时慕尼黑车展的零跑展台那叫一个热闹，不少观众围着Lafa5转来转去。朱江明手里拿着话筒，走到展车车头，伸手比划着预留的激光雷达安装位置，跟大家解释：“现在展车没装实件，是因为还在做最后的调试，等量产车下线，这个位置肯定会装上，大家放心！”有位观众凑上前，摸了摸展车的车门，问内饰会不会有惊喜，朱江明笑着拉开车门，让他看里面的设计：“普通版内饰就很实用，Ultra版会更运动，比如座椅会用更贴合身体的包裹设计，方向盘也会换成运动风格的，开着更有感觉！”周围的人听了，纷纷拿出手机拍照，还有人互相讨论：“要是价格合适，我真想买一辆，比ID.3多了激光雷达，太值了！”现场的氛围特别热烈，大家都对这款车充满了期待。
话说回来，老百姓买车，图的不就是实惠、实用、还能跟上时代吗？以前想体验激光雷达，得咬咬牙花三十多万，现在零跑把这个门槛降下来了。大家说说，要是Lafa5最终定价合理，你会不会优先考虑它，而不是执着于合资品牌？要是更多国产车企都像零跑这样，靠技术创新打破僵局，合资车还能像以前那样稳坐钓鱼台吗？欢迎在评论区聊聊你的想法，一起唠唠国产电动车的未来！
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