缸数最多的车不是布加迪的W16，也不是那台微型的DCL Sixteen。真正的大哥，是一台叫“雷神二十四”的车。名字不夸张，它真有二十四个气缸，而且装了十二个增压器，车头被拉长到十三米。二零一九年有人拍出了一千三百二十万刀的价格。
这台车是基于一九八四年的pitiable three hundred fifty nine改造来的。它和电影版变形金刚里擎天柱的原型peter boss three hundred at nine同属于一家公司。雷神二十四的“微型二十四缸”并不是一次成型的东西，而是把两个底特律的V12发动机改造拼起来的。
说到发动机，Mike Harrah不仅为它安装了十二个增压器，还把发动机周围那些裸露的零件都做了镀铬处理，排气管、增压进气管之类都亮得很夸张。整辆车的外观也做得很浮夸，视觉冲击力很强。
这车并不笨重。整备质量大约十四吨，排量是二十七点九升的V24增压，引擎标称功率四千零二十七匹马力。虽然没有公布具体扭矩，但看起来很难低于八千牛米。最高时速能到二百一十公里，想在极速状态下停车还得靠车尾的四个阻力降落伞。
最后一句有点好奇心来源：制造这车的人并不是专职玩车的发烧友。Mike Harrah本业是做商场、酒店和豪华餐厅的老板，正经生意做得很大。闲下来他就改车、改摩托车，显然是又有钱又有时间。
