升仕150X仅售11800，125-150踏板车市场价格被打穿！

看到升仕150X的官方定价是11800元，我第一反应是——这招真够狠的。像是在平静的踏板车市场里扔进了一颗沉甸甸的石头，水面怕是要掀出几层浪来。

说点硬货吧。它用的是同级里唯一的铝合金车架，整车才108公斤，这数据我反复看了几遍才确认，毕竟同类用钢管车架的，普遍都得130公斤往上，有的甚至144公斤。轻这么多，骑起来的灵活度和油耗我都能脑补出来——过弯更轻松，停车掉头也不费劲，油钱还能省。再瞅发动机，13千瓦的功率，直接把一票同级的10.6到11.8千瓦甩在后面。前后ABS加TCS这种配置，你要是放眼全球，都是能拿出来炫耀的。

对比一下竞品就更有意思了。豪爵UHR150系列卖13380到15380，新大洲本田、五羊本田的150踏板标价14980到16980，雅马哈NMAX155甚至能冲到27800。再看看125阵营，轻骑铃木UY125功率才7千瓦左右，价格也在万元上下。这么一算，升仕150X在动力、配置、重量控制上已经是优等生，价格还比别人少个几千甚至上万。要说这波，既是抢市场，也是把同行的利润摆在桌面让大家瞅个清清楚楚。

当然话得说回来，它也并不是完美选手。比如我觉得它的设计在日常实用上稍微有点欠缺，像平踏平台这种对通勤、载物很友好的设计，如果能加上，那才真是锦上添花——甚至可以说是把神位稳稳地坐住。

我自己是隐隐觉得，这台车会在125到150踏板的价格格局里掀点风浪。至于那些车的真实成本，怕是有的车主心里慢慢会有数。你们觉得呢？这价格，会不会让一大批人重新审视这类车到底值多少钱？等你们在评论区说说自己的看法，我也想听听不同的声音。