我最近听到一个特别劲爆的消息，全新一代奥迪A4L价格降了不少，从原来的32万直接跳水到18万，这一个大幅度的调价，还真是让人眼前一亮。先不说别的，光是听到这个数字，我第一反应就是：真香！说实话，32万的时候，我连想都不敢想，现在降到18万，心里突然就有点小激动了。
这车你可能听过吧？毕竟奥迪这个牌子在我们生活里挺出名的。开奥迪不管是上班出差，还是日常代步，它总有一个吸引你的理由，实用的，面子的，性能的，怎么说都挑不出特别大的错。这一代A4L新款嘛，依旧是主打“德系品质”，而且设计还有了不少新意。
昨天在4S店，我正好看到了这辆车的展车，第一眼就被它的前脸吸引住了，新设计真的很耐看。车头那大大的六边形进气格栅，说是整个脸的灵魂也不为过，直接占据了目光的C位。两侧的大灯是LED矩阵的，亮着的时候效果真不错，前保险杠的改动也挺显眼了，加了运动包围，蜂窝纹样的装饰，怎么看怎么有层次，我老觉得这设计特别像套个盔甲，带劲。
侧面也挺帅，溜背的线条一顺下来特流畅，还用的是双腰线设计，好像随时要跑下赛道似的。细看轮胎，这次安装的是19英寸的AMG轮毂，你可别觉得这轮毂大小无所谓，行家都懂，这种尺寸再加上设计细节，运动感瞬间拉满，年轻人的菜，肯定得是。不对，你又得问了，这车那么年轻，空间呢？我也专门钻进后排体验了一下，长宽高给你报个数哈：4858mm、1847mm、1439mm，轴距是2908mm，感觉就是够用，坐起来腿脚都挺舒服。
车尾我没亲眼看到，据说尾灯改成贯穿式设计了，还能实现动态流水效果，简单说，就是晚上亮起来特炫，挺高级。我还听销售讲，底部用的是双边共四出的排气，太显档次了，运动范儿必须到位。
至于内饰嘛，我是实实在在坐进去摸了一圈，地道的豪华风。真皮材料的座椅摸着很顺滑，仪表盘居然是一个12.3英寸的全液晶屏，清晰度真高，而且功能也多，导航开着位置很精准；中控屏更是个悬浮的设计，10.1英寸大屏，不少实用的科技功能都集成到上面了。还有座椅加热、通风，自动空调，气氛灯什么的，反正开车的舒适度他都想到了。说个额外体验点，那个三辐式方向盘，我摸了一下特别好握手感，跟普通车比确实不一样，就这细节一碰就知道，这就是豪车。
再说说动力吧，新款还是搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大252匹马力，370牛米扭矩听起来也可带劲了，这些标志性数字，懂得车的都清楚，虽然谈不上多夸张，但家用代步够了。配的还是7速双离合变速箱，开起来利落不拖沓，高速跑到120，特稳。而且百公里油耗控制在6.8L，说句实话，这个油耗数据在燃油车里真的不高，省心。
可能有人会问，都降价了，奥迪咋就这么舍得呢？其实也好理解嘛，现在市场上新能源车冲击太猛了，燃油车真是不好卖，价格战一打，那些传统能源品牌的压力大，自然就得降价促销了。这事儿对车企来说不太美，但对咱消费者呢？当然高兴得很，性价比都拔山捭云了。
撂下品牌效应，直接看配置吧，LED大灯、全景天窗、真皮座椅这些基本的该有的都有。不止这些，还有座椅加热、自动泊车这些功能，服务周到；年轻人看重科技配置，无线CarPlay、高级导航、语音控制也都带齐了。再说一句，奥迪看家的quattro四驱系统，真不是吹，开起来特别稳，高速转弯时，车身很跟，底盘调校也被大家一直夸，德系水准果然不含糊。
这么分析下来，按18万的价格买奥迪？这买卖太划算了啊。你就拿丰田凯美瑞举个例吧，同样定位的车型，人家混动版本都要20多万，可动力性能比起来就差了不止一个档次，更别说奥迪响当当的牌子了。每次启动的时候听车子发声，心里挺踏实，要是选家用车，这真是个称心的选择。
再说一个细节吧，当时我准备试驾的时候，店里的工作人员一直在门口帮我流利地讲解，这哥们是一老车迷，穿了件发黄的奥迪卫衣，说自己开奥迪都好几年了，车子稳得甭提了，底盘调校真是德国风味。听完他这一说，我直接想往里开一圈，结果不太熟练技术有点菜，没敢多转。
最后吧，总的感觉就是，新款奥迪A4L这波降价太有诚意了，对消费者来说，既有料、价格又实在，你说这样一台四驱豪车谁能拒绝？
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