你猜怎么着，那台神行者8在展台上突然沉默，财闻记者还没来得及说一句“介绍一下这辆车”就被一阵安静顶住了。
现场工作人员解释说，这套车机系统还不是最终上市版本，所用的语音是测试版，真正上市前会统一再更新。
佐思汽研的《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2025年8月版）》给出一个数字：截至2025年6月，国内已有超50个品牌的130多款车型标配AI大模型，装配率接近16%，到2025年底预计会超过20%。有了AI大模型，智能座舱不再只是“被动响应”，更像一个“主动服务的伙伴”，从功能集成逐步走向情感交互。现在的小鹏AI小P、理想同学、问界小艺、蔚来NOMI、比亚迪小迪等，已经具备逻辑推理、深度思考、专属记忆、空间交互等能力。
其实神行者8在车窗开合、空调调节等硬件操作上，也能通过语音来完成车控。
FREELANDER神行者，是奇瑞汽车与捷豹路虎战略合作推出的独立豪华新能源品牌。它的前身是路虎1997年推出的SUV车型；2024年6月，双方签署战略合作意向书，宣布将经典车系重启并升级为独立的全球豪华新能源科技品牌，并授权奇瑞捷豹路虎使用该品牌。
8月14日，神行者8在全球首秀并开启预售。这一次，全球CEO文飞在现场说：“神行者8的预售，是奇瑞捷豹路虎合资公司的第二次征程，代表着我们再次出发。”他还强调，店里已经有几十个订单，大多是中配及中高配；店里是销售、交付、服务四位一体的中心，价格并没有优惠。
关于支付，工作人员解释道：消费者把钱打到他们账户，再由账户把钱转给厂商，后台有三方监管账户。
文飞还说：“传承，不是守旧；创新，不是推翻；是把78年的豪华积淀，与最先进的智能科技，深度融合在一起。”其实在展厅里，还是有不少人对神行者这个品牌不太熟悉。
现场一位消费者问：“这是台什么车？”工作人员回应说商场里来的人确实很多，但大家都不清楚这是个什么车，来了解下就好。
神行者8的首发限定版限量发售1000台，锁单价44.99万元。大六座版推出三款配置车型：MAX+版本，预售价42.99万元；MAX版本，预售价37.99万元；PRO版本，预售价34.99万元。大五座版同步开启预订，预订价33.99万元起。
据了解，神行者8全球首发搭载最新一代、算力最高的高通骁龙8397车规级芯片，全系标配华为乾崑智驾ADS5。动力方面，车系走增程路线，搭载与宁德时代联合开发的全地形专用骁遥增·混电池，容量60.3千瓦时，CLTC纯电续航310公里。
