最近的成都国际车展上，要说哪个展台最能吸引人的目光，比亚迪旗下的高端品牌仰望绝对算得上一个。
过去，大家一提到国产车，首先想到的可能是价格实惠、配置高，但很少会把它们和“百万级豪华”这个词联系在一起。
然而，这次仰望汽车直接把旗下全系车型，包括仰望U7、仰望U8、仰望U9，以及首次向公众展示内饰的仰望U8L鼎世版，一股脑儿地摆在了大家面前，形成了一个前所未有的国产百万级产品阵容。
这不单单是展示几款新车那么简单，更像是在向整个汽车市场宣告，中国品牌已经有足够的底气和实力，来重新定义高端新能源汽车的游戏规则。
这次车展上最大的焦点，无疑是那台全尺寸的行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版。
之前大家只能看到它的外观，对车里面到底是什么样充满了好奇。
当车门打开，内饰第一次正式亮相时，立刻就成了全场的中心。
这台车给人的第一印象就是大，非常大。
车身长度达到了5.4米，轴距有3.25米，这样的尺寸在同级别的豪华SUV里也是数一数二的，停在那里就有一种不怒自威的气场。
它的设计灵感来源于中国的“鼎”，外观上用了曜石黑搭配日曜金或日珥金的配色，车标也换成了甲骨文风格的金色字体，这些细节都透露出一种沉稳而独特的东方豪华感。
进入车内，你更能感受到它所要表达的“鼎级”豪华是什么意思。
整个内饰采用了中轴对称的设计，这在中国古代的宫殿建筑中很常见，给人一种端庄、稳重的感觉。
车里大面积使用了顶级的Nappa真皮和珍贵的柚木、黑胡桃木做装饰，脚下是柔软的天然纯羊毛脚垫，抬头看是手感细腻的麂皮顶棚。
它提供了黑棕和紫灰两种内饰配色，营造出的氛围不是那种张扬的奢华，而是一种更有内涵和东方韵味的豪华质感。
车内的空间非常宽敞，采用了2+2+2的六座布局，这样设计的目的不是为了多坐一个人，而是为了保证每一排的乘客都能有足够舒适的乘坐体验。
尤其是第二排的两个独立座椅，被称为“双零重力座椅”，功能非常强大，不仅能实现多种模式的躺卧，甚至可以完全放平，再配合车顶上那个21.4英寸的电动折叠大屏幕和全车32个扬声器的丹拿铂金证据系列音响系统，坐在里面就像是拥有了一个移动的私人头等舱。
当然，一台百万级的车，光有豪华的内饰和宽大的空间是远远不够的，真正的核心竞争力还是在于技术。
仰望U8L鼎世版搭载了两项比亚迪的独门秘技：易四方和云辇-P+。
简单来说，“易四方”技术就是让四个车轮都能由独立的电机控制，这带来了很多颠覆性的功能。
比如，在高速行驶时万一有一个轮胎爆胎了，车辆依然能保持稳定，不会失控；在很窄的地方需要掉头，这台大车可以像坦克一样实现原地掉头；甚至在遇到涉水路面，它还能进入一种应急浮水状态，利用车轮转动来划水前进。
这些功能在关键时刻，是能够保障驾乘人员安全的。
“云辇-P+”则是一套非常智能的车身控制系统，能让车辆在各种路况下都保持平稳舒适。
再加上它标配的高阶智能辅助驾驶系统，无论是高速公路还是城市道路，都能提供辅助驾驶功能，让长途开车变得更加轻松安全。
除了U8L这款豪华“巨无霸”，仰望还带来了它的旗舰轿车——仰望U7。
这款车的目标是满足那些对驾驶操控和乘坐静谧性有更高要求的用户。
它提供了纯电和插电式混合动力两个版本，但无论哪个版本，性能都非常强悍，马力高达1300匹，从静止加速到每小时100公里只需要2.9秒，这已经是顶级跑车的水平了。
纯电版的续航里程有720公里，足够日常通勤使用，而插电混动版的综合续航能超过1000公里，完全不用担心长途出行的里程焦虑。
U7的另一大亮点是它搭载的“云辇-Z”智能悬浮车身控制系统，它的反应速度极快，调节精度极高，能最大限度地过滤掉路面的颠簸，带来非常平稳的乘坐感受。
特别值得一提的是，它的插电混动版用了一台中国汽车品牌首次研发的水平对置发动机，这种发动机的优势是重心低、运行平稳。
仰望把它调校得非常好，使得发动机在启动和停止时，车内的噪音变化非常小，几乎让人察觉不到，实现了和纯电行驶时一样安静的效果。
最后，还有让所有车迷都热血沸腾的仰望U9。
就在车展前不久，仰望宣布U9的赛道测试车在德国的专业测试场跑出了每小时472.41公里的最高时速，一举打破了全球纯电动车的极速纪录。
这不仅仅是一个数字，它代表着中国汽车工业在最顶尖的性能领域，第一次站上了世界之巅。
虽然这是赛道版创造的成绩，但它所使用的核心技术，比如易四方和云辇-X，和我们能买到的量产版U9是同源的。
这意味着量产版的U9也拥有非常强大的技术基础。
它不仅仅是一台追求极限速度的机器，更是一台“可赛、可街、可玩”的全能超跑。
在这次车展上，仰望也展出了与赛道版同款的空气动力学套件，让人们能更直观地感受到它在超跑技术领域的积累和实力。
从主打行政豪华的U8L，到兼顾操控与静谧的U7，再到追求极致性能的U9，仰望汽车依靠着像易四方、云辇这些完全自主研发的核心技术，成功地构建起了一个完整的百万级高端产品矩阵。
这次在成都车展的全系亮相，不仅仅是展示了中国汽车品牌强大的技术研发实力，更重要的是，它标志着中国汽车正在全球高端豪华车市场中，扮演着越来越重要的角色，拥有了更多的话语权。
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