小众定制超跑市场还能容下新玩家吗？英国赛车与定制车公司RML认为可以。这款名为RML GT Hypercar的新车是以保时捷为基础打造的性能猛兽。重新设计的911搭载碳纤维车身、主动空气动力学系统和主动悬架，水平对置六缸发动机可输出920马力。它专为刷新赛道纪录而生，但厂商表示日常道路驾驶也能提供舒适体验。
RML（Ray Mallock Limited）表示其灵感源自自身赛车血统及保时捷GT1等勒芒战车。因此他们打造了这款此前以P39项目代号亮相的车型，旨在为极少数精英客户重现传奇性能。
主动空气动力学系统堪称硬核：前扰流板在赛道模式下可向前延伸三英寸以调整车辆平衡。空气帘和通风口将下压力从基础车型911 Turbo S得146公斤提升至道路模式的520公斤，赛道模式更超过662公斤——这些都是顶级性能车的标志性数据。极速驾驶时，可调式尾翼能减少23%风阻以提升直线速度。
动力系统同样强悍。保时捷水平对置六缸发动机可输出920马力与1000牛·米扭矩。该发动机由英国性能改装传奇Litchfield Motors联合调校，提供一年质保、云端诊断功能，以及600马力的湿滑模式以供日常驾驶。
座舱也经过全面升级。重新包覆的座椅采用对比色缝线，搭配与车身同色的视觉碳纤维饰件，就连防滚架也涂装了风暴紫色。
RML在2025年的Salon Privé正式发布该车——这个听起来像法国的展会实际位于牛津郡北方的布莱尼姆宫。全球限量39台的首发车型展示了RML提供的定制化水准：配备性能套件与赛道套件，含可调悬架高度、后防滚架及移除后座设计。这台GTH采用风暴紫漆面与熏黑裸露碳纤维材质，辅以金色饰件，向潜在客户展示个性化设计的无限可能。
39这个数字不仅代表产量。自1984年起，RML始终致力于赛车与公路车研发，这是其第39个里程碑项目。其中部分车辆交付客户，部分为车企研发的保密项目。
P31是其开发蔚来EP9电动超跑时的项目代号——这款猛兽曾以6分45秒创下纽博格林赛道纪录，并横扫全球多条赛道，一度登顶世界最快电动车宝座。或许你未曾听闻RML之名，但它的性能传奇早已载入史册。
如果你错过了1990年代末的保时捷911 GT1街道版，这台车或许是最接近的当代选择。RML乐意为你定制专属座驾——只要你能成为另外38位幸运车主之一。
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