碰撞风波落定！三方声明重塑汽车安全测试新边界

碰撞风波落定！三方声明重塑汽车安全测试新边界

7月29日。理想i8上市发布会。

大屏幕播放了一段震撼视频——2.6吨的SUV与8吨重卡以100km/h正面对撞。卡车四轮腾空。货箱与驾驶室撕裂分离。车头如纸盒般翻倒在i8前窗上。而理想i8的乘员舱。纹丝不动。

掌声雷动。但没人料到。这场测试会引爆中国汽车行业十年未遇的舆论海啸。

风波升级72小时

卡车方向盘上未打码的“乘龙”标志。成了导火索。

网友瞬间锁定东风柳汽。社交媒体涌出潮水般质疑：“8吨重卡一撞就碎？”“国产卡车安全堪忧！”东风柳汽客服电话被挤爆。经销商展厅涌进神色紧张的卡友。

东风柳汽在48小时内两度反击：“自定义碰撞条件！非常规测试场景！严重误导公众！”措辞一次比一次凌厉。直指理想违反《反不正当竞争法》《广告法》。

理想汽车与中国汽研的回应姗姗来迟：“卡车只是随机采购的移动壁障车”“测试非标准车对车碰撞”。但公众不买账——为何发布会视频故意保留车标？为何不提前说明测试性质？

联合声明核心撕裂伤

8月6日深夜。三方联合声明终于落地。字里行间藏着刀刃：

理想汽车坦承：“对品牌关联风险预估不足”

“导致东风柳汽无端陷入负面舆情”

“向卡友和公众致歉”。

——这是首次承认测试伤害了友商用户信任。

中国汽研的失误更致命：“未阐明移动壁障车属性”

“信息发布不完整导致公众误解”。

——国家级检测机构的公信力。被撕开一道裂缝。

而东风柳汽的声明像一堵沉默的墙：

“自觉抵制不正当竞争”

“坚守合法合规底线”。

没有说“接受道歉”。但危机公关点到为止。

重塑行业测试伦理

这份声明的真正重量。藏在最后章节：

“杜绝贬损性对比”

“检测机构需确保信息真实完整”

——直指行业潜规则：用竞品当背景板博眼球。

当车企热衷直播“碾压式碰撞”时。

当测试视频变成营销武器时。

这份联合声明划出红线：安全测试不是斗兽场。

更深的启示在技术本质：“聚焦车辆安全性能提升”

“回归核心技术创新”。

——用卡车当炮灰的噱头。不如踏踏实实研究一个防撞梁。

新竞合时代样本

东风柳汽没有索赔。理想汽车未提及赔偿金额。

这场风波的句号。画在更高维度：三方承诺共建以安全、技术、诚信为基石的产业生态。

中国汽车工业协会的身影隐约浮现——知情人士透露。正是中汽协连夜搭建对话平台。促成三方放下对抗。

当中国品牌全球份额突破35%的今天。

当电动化技术开始反哺欧美市场的此刻。

这场碰撞测试风波。或许将成为中国汽车从野蛮竞速到成熟竞合的成人礼。

毕竟真正的安全。

从来不在钢板厚度里。

而在行业共谋发展的底线中。

后视镜里的风暴终会远去。但后视镜本身——必须足够坚固、透明、经得起凝视。