想近距离体验小米汽车SU7？担心买后售后找不到网点？2025年底小米汽车公布的线下渠道数据，给用户吃了颗“定心丸”——不到一年时间，其销服网络已覆盖全国多数省份，从核心城市到地级市都能找到门店和服务点。
小米汽车门店布局：477家开进138城，省级行政区基本全覆盖
截至2025年年底，小米汽车已开业门店达477家，覆盖全国138座城市。从城市层级看，北京、上海、广州、深圳等核心一线城市是布局重点，苏州、成都、杭州等新一线城市的网点密度也在同步提升，甚至像榆林、九江、德州这样的地级市也能看到小米汽车的门店。这种覆盖广度，意味着无论你在一二线还是三四线城市，都有机会近距离接触小米汽车的产品。
服务网点同步跟进：264家覆盖151城，售后能力匹配销售扩张
除了销售门店，小米汽车的服务网点也在加速扩张。截至2025年底，服务网点已达264家，覆盖城市增至151个。这些服务网点聚焦售后维修、保养等环节，与门店的“展示+销售”功能形成互补，构建起“销服一体”的网络体系。对用户来说，买了小米汽车后，不用再跑远路找售后，大大提升了用车体验。
从SU7到增程SUV：密集渠道为新车型铺路，1月或冲500家门店目标
小米汽车的线下扩张始于2024年3月SU7上市，之后便加速推进“销服一体”建设。如今距离500家门店的阶段性目标仅差23家，按照当前节奏，2026年1月内就能完成。更重要的是，这种广泛的城市覆盖，为后续新车型（如传闻中的增程SUV）的全国铺货打下了基础——新车型上市后，能快速触达不同城市的用户，无需再从零开始搭建渠道。
用户视角：更密网点带来什么？看车、购车、售后全流程便捷
对普通用户而言，小米汽车的渠道扩张直接带来三大便利：一是看车更方便，不用再专程去一线城市，家门口就能体验实车；二是购车流程更顺畅，门店数量多意味着提车速度可能更快；三是售后更省心，服务网点就在身边，维修保养不用等很久。尤其是对地级市用户来说，以前可能因为没有门店而放弃选择小米汽车，现在这种顾虑可以打消了。
小米汽车的线下渠道扩张，本质上是用“密度”换“用户信任”——通过覆盖更多城市、更多用户，把“触达”变成“体验”，把“体验”变成“购买”。对新能源汽车品牌来说，线下渠道从来不是“成本中心”，而是“用户连接中心”，小米汽车的布局，或许能给行业带来一些新的思考。
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