7月6号上汽MG扔出的MG07预售预告，我第一反应是公关稿多打了个零。840km续航，800V 5C快充，5秒级零百，四门无框+掀背+五档可调电动尾翼，还搭了Momenta的高阶智驾方案。
这堆配置放2024年得挂22万以上的标，现在放出的信号是踩15-20万区间，7月29号就开预售。定位给的也直白：「年轻人的智能纯血轿跑」。
先说「纯血轿跑」的骨架。车长4886mm，宽1900mm，高1485mm，轴距2825mm，标准的中型轿跑尺码。
前脸用了一体冲压的蚌式机盖，配曲面切割的悬浮前大灯，主动进气格栅藏在下方。
侧面是掀背溜背造型，四门无框车门，半隐藏式门把手，翼子板还开了风道。
尾部是贯穿式尾灯，配可升降的五档电动尾翼，底下带扩散器。
轮毂有两个19寸选项，星环引力、银石竞速，配黄色卡钳。车漆给了六个颜色：莫雷洛紫、诺丁灰、牛津蓝、米莉亚粉、加州蓝、盐湖白，紫和粉明显是冲着年轻女生去的。
内饰给了两个配色，白紫罗兰和皇家蓝，都不是传统的黑灰路数。最跳出常规的是行业首创的「女王多功能美妆台」，嵌在副驾一侧，女生上车补妆不用再凑手机屏反光。
副驾本身是零重力座椅，全车座椅都带通风加热按摩，主驾还能根据温湿度自动调设置。
储物空间塞得挺满：168L的前备箱，也就是官方说的KK自动开合款，手指轻敲两下就弹开，放通勤包刚好。697L的电动后备厢，往下还能再掏109L的下沉空间，加上30L的双温冰柜，露营的饮料、冰淇淋都能分区塞。
音响是7.1.4声道的21个扬声器，头顶是整片式的调光全景天幕，不用手动拉遮阳帘，晒的时候调暗就行。
车机用的是8295P芯片，15.6英寸的2.5K中控屏，系统是上汽的灵感OS。搭了3D Moli实时交互大世界，支持全场景手车互联，苹果、华为的手机都能连，不用换生态也能用。
这次MG07的智能配置是往上堆的，首搭了Momenta的R7世界模型，配专门的Xheart X7大模型芯片。
网传会带激光雷达，不过目前官方没明确说是不是全系标配，按以往同价位车型的惯例，大概率中高配才给，入门版会砍部分智驾硬件。
底盘用了mCDC智能电磁悬架，每秒能调200次阻尼，还带AI预瞄，往前探15到150米的路面，提前调软硬过颠簸。动力分纯电和插混两条线，覆盖不同使用场景。
纯电版是800V高压平台，电机功率176kW，CLTC续航840km，支持5C快充，零百加速5秒级。
插混版用的1.5L发动机，功率82kW，配152kW的电机，WLTC纯电续航185km，没家充也能开，长途跑高速不用慌着找充电桩。现在15到20万这个纯电轿跑的坑里，已经蹲了好几个卖了挺久的老选手。
比亚迪海豹650智航版，优惠完17.95万，没有激光雷达，只有基础L2智驾，续航650km，是400V平台，补能速度慢一截。
深蓝SL03纯电版14.69万起，也没激光雷达，续航最高530km，动力调得猛但智驾弱，适合只想买个代步轿跑的用户。小米SU7起售21.99万，全系激光雷达，续航700km以上，生态是优势，但比MG07的预期起售价贵了快7万，预算卡的紧的也够不着。
MG07这波的产品逻辑其实摊得很开，把20万以上的轿跑配置往下砸，用插混兜住没家充的用户，卡的就是小米SU7之下、海豹深蓝之上的空当。
现在参数都亮得差不多了，7月29号预售最大的悬念就两个：最终起售价能不能真压到15万内，还有激光雷达是不是真的全系给。
哦对，还有人念叨1485mm的车高，溜背造型会不会挤后排头部，1米85的人坐进去会不会顶头，这些也得等实车到店才能试。
就是不知道最后定价那支笔，上汽敢不敢真的往15万以内戳。
