哈弗大狗PLUS升级背后，市场会买单吗

8月下旬，哈弗大狗PLUS提前在成都车展展馆亮相，引起了不少关注。这一次，哈弗大狗PLUS不只是改了个名字，而是在外观和内部的细节上做了不少升级，据说将在月底预售，下个月中旬就要上市了。

这款车延续了硬派的“方盒子”造型，车头换上了更大的“HAVAL”标，外观小地方动了手脚，比如有镀铬饰条和全新轮胎选择。车身尺寸还是4705×1908×1780毫米，轴距2810毫米，理论上空间和老款差不多，不过颜色多了五种，给了选择困难症更多参考。内饰上，更换成新方向盘和怀挡，仪表台下方改了布局，比如杯托、无线充电、物理按键等实用配置都有。

紧接着说到动力，哈弗大狗PLUS提供了三种版本：1.5T燃油、2.0T燃油和1.5T Hi4。1.5T燃油最大功率有135千瓦，2.0T更强，能到175千瓦，还搭配四驱，满足不同人的需求。1.5T Hi4插混版本加入了第二代Hi4技术，电池也有两种容量，纯电续航能跑到105公里或150公里，随用随充，非常适合有新能源需求又怕续航焦虑的人。

比较有意思的是，这款PLUS除了动力以外，车内舒适性和智能化也下了功夫。比如全新的Coffee OS 3车机、14.6英寸大屏，还有座椅加热通风、抬头显示、品牌音响、迷你冷暖箱、全景天窗等功能，随处可以发现升级的小细节。不过查了下近几个月的销量，哈弗二代大狗PHEV 7月只卖了63台，市场上的压力着实不小。

哈弗大狗PLUS这次挺有针对性地做了优化，无论喜欢油车还是考虑新能源的人，都能选到合适版本。只是现在SUV市场竞争激烈，新款能不能打动更多人，还得看上市后的表现，毕竟车好配置多，最后还得市场买账才算数。