这两天车圈里都炸了. 啥事? 就是红旗HS3 PHEV. 突然官宣降价.
官方指导价,直接从18.88万干到了16.88万. 整整2万块.
这可不是什么经销商偷偷摸摸给你的优惠. 也不是什么置换补贴加金融政策凑出来的数字. 是厂家直接在指导价上砍了一刀. 妥妥的真金白银.
我朋友圈里好几个刚提车的朋友. 昨天还在发提车作业呢. 今天估计已经在家拍大腿了. 这操作. 随随便便就把老车主的“韭菜感”给拉满了. 有网友直接就说: 这波背刺太狠了!
当然,咱们先不说老车主的心情. 就单说这车. 就是这辆红旗HS3 PHEV. 降价之后到底香不香?
可以说,它直接就变成了17万内一个绕不开的选择了.
以前你说18万多. 大家可能还要掂量掂量. 毕竟这个价位,能打的选手太多了. 比亚迪宋Plus DM-i在那儿摆着. 吉利银河L7也是虎视眈眈. 哪个都不是善茬.
但现在不一样了. 16.88万. 这个价格. 直接就杀到了人家的腹地.
咱们先看硬件. 1.5T的发动机加个电机. 这套组合现在是主流. 有电的时候开着像电车. 安静. 提速快. 没电的时候. 它就是个混动车. 官方那个WLTC综合油耗是5.9升. 对于这么大一个SUV来说. 妥妥的省油小能手.
电池用的是宁德时代的磷酸铁锂. 纯电续航110公里. 这个数据什么概念? 就是你家在一线城市. 上下班单程三四十公里. 你充一次电. 跑个来回都还有富余. 日常通勤基本就不用油了. 真的. 很实在.
当然. 你可能会说. 这些东西. 隔壁比亚迪也有啊. 甚至做得更好.
没错. 但是你别忘了. 这辆车. 它的车头挂的是红旗标.
这可不是一个普通的标.
比亚迪,吉利,长安. 随随便便就能买到. 但是红旗带给你的那种感觉. 真不是其他品牌就可以的. 毕竟,这可是“共和国长子”. 开出去那个气场和面子. 是完全不一样的.
尤其是在一些三四线城市或者体制内. 开个红旗出门. 那个感觉. 真不是一个普通牌子就可以给的. 它自带一种庄重感. 这是品牌历史沉淀下来的. 花钱买不来.
再看看车本身. 红旗现在这个设计. 年轻多了. 那个大尺寸的直瀑式格栅. 很有辨识度. 妥妥的家族脸谱. 车身尺寸也不小. 车长4米65. 轴距2米77. 放在紧凑级SUV里. 绝对算是个大块头. 后排空间很宽敞. 坐三个成年人一点问题没有.
内饰也下了功夫. 12.6英寸的中控大竖屏. 加上全液晶仪表. 科技感是拉满了. 用料也挺扎实. 能摸到的地方. 基本都是软的. 这就是红旗. 在豪华感的营造上. 从来不小气.
所以你看. 降价到16.88万之后. 这辆车的逻辑就完全变了.
它不再是那个需要靠情怀去支撑的高价选手. 而是变成了一个拿着“品牌优势”和“豪华感”入场. 和比亚迪们贴身肉搏的性价比屠夫.
你想想这个场景. 你手里攥着17万预算. 想买个插混SUV. 你去看宋Plus. 产品力没得说. 技术也牛. 但它就是一辆家用车. 一辆工具车.
然后你一扭头. 看到旁边停着一辆红旗HS3 PHEV. 价格差不多. 空间差不多. 日常使用成本也差不多. 但它挂着红旗标. 看着更大气. 内饰更豪华.
这个时候. 你心里那杆秤. 很难不倾斜一下.
可以说. 红旗这一步棋. 走得非常准.也非常狠. 它知道自己的短板在哪. 也知道自己的长板在哪. 就是用自己最强的品牌力. 去攻击对手最薄弱的环节.
对于消费者来说. 这是好事. 厂商打得越激烈. 我们能得到的好处就越多. 现在花不到17万. 就能买到一辆红旗品牌的插电混动SUV. 有里子. 更有面子. 这在以前. 是想都不敢想的.
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