极氪9X刚刚公布价格，直接杀进豪华车腹地，理想L9和问界M9的饭碗怕是要端不稳了！ 这车最狠的不是定价，是把混动SUV的短板全给补上了，1400匹马力干翻保时捷卡宴，3.1秒破百的六座车你见过没？
纯电跑380公里，加油9分钟能续命300公里，连充电焦虑都给你扬了
离谱的是全系标配双英伟达Thor芯片，算力顶三台问界M9，车身91%高强钢能扛11吨重压，二排直接塞进零重力座椅。
极氪9X的官方定价卡在55万元区间，这个数字不是随便定的。 2025年8月行业数据显示，中国50-60万价位新能源SUV月销量已突破2万台，理想L9和问界M9吃掉其中七成份额。
极氪选这个节点入场，摆明要抢蛋糕。 从产品定位看，9X既不像理想L9专注奶爸车，也不学问界M9死磕智驾，是搞出个“性能全家桶”，六座SUV塞进三电机，总功率1400马力。
这套动力来自极氪全新的浩瀚-S架构，专门为混动高性能研发
实测零百加速3.1秒，比保时捷卡宴Turbo GT还快0.2秒。 某汽车媒体在赛道测试中发现，9X连续十次弹射起步无衰减，散热系统用了航天级均温板技术。
意外的是能耗控制，70度电池包支持380公里纯电续航，比2024年插混SUV平均水准高出一倍多。 混动模式油耗5.1L/100km，比理想L9的1.5T增程器还低10%。
补能效率直接向纯电看齐
宁德时代提供的6C超充电池，实测9分钟充进300公里续航。 对比理想L9的5C电池，相同时间只能充250公里。 有车主在杭州换电站实测，从15%电量充到80%仅需11分钟，比特斯拉V4超充快两分钟。 这意味着插混车最大的痛点，续航焦虑，在9X上基本被抹平。
智能化配置堪称堆料狂魔
全系标配双英伟达Thor芯片，总算力1400TOPS。 作为对比，问界M9单颗MDC 610芯片算力200TOPS，理想L9的双Orin-X合计508TOPS。
硬件冗余带来的是5颗激光雷达全覆盖，某科技博主用无人机测试发现，9X对6米外直径5cm的障碍物识别率100%，问界M9在侧向盲区有15%漏检率。
最颠覆的是AI数字底盘系统
它通过摄像头和雷达预判前方5米内的路面坑洼，提前0.5秒调节悬架阻尼。 遇到侧面碰撞风险时，车身能在0.1秒内抬升8cm，用底盘纵梁硬扛冲击。
这套技术融合了奔驰魔毯悬架的舒适性和沃尔沃的笼式车身理念，控制精度提升三倍。 某安全机构测试中，9X在60km/h侧面碰撞时乘员舱侵入量减少40%。
安全性能卷到新高度
车身91%采用1500MPa以上高强钢，顶压强度11吨。 这个数据什么概念？ 中保研测试时用了7.5吨加载台（国标仅1.5吨），车顶变形量仍小于5cm。 车门防撞梁用的是潜艇同级的7系铝合金，25%偏置碰撞测试中A柱零弯折。
空间设计瞄准家庭需求
3020mm轴距比理想L9还多出20mm，三排座椅全部带加热通风。 二排零重力座椅支持16向调节，带8点式按摩。 黑金典藏版夸张，车顶麂皮绒用上爱马仕同源供应商，香氛系统复刻了宝格丽酒店特调。 某汽车编辑实测，1米8身高坐第三排，膝部还剩一拳空间。
问题出在品牌认知上。 2025年J.D. Power调研显示，55万以上购车者中，70%首选BBA等传统豪华品牌。 极氪虽然技术亮眼，品牌溢价能力不足。 有经销商透露，预售订单中超过三成客户同时在看宝马iX。
竞品反击已经开始
理想汽车在8月16日推送OTA升级，L9的魔毯空气悬架2.0新增“宝宝防晕模式”。 问界则宣布M9智驾版降价3万，华为ADS 3.0系统新增城市NCA覆盖全国356城。 面对围剿，极氪的应对策略是体验营销。
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