腾势以高端定位再揭新作，今晚正式预售全新车型Z9S，提供闪充尊荣型、闪充旗舰型以及易三方闪充性能型三种版本。官方定价区间为31.98万元、34.98万元和38.98万元。
车身尺码方面，Z9S的长5090mm、宽1980mm、高1490mm，轴距3025mm，定位中大型四门五座，车身线条与家轿风格不同，强调豪华感与科技气质。
动力方面，Z9S提供两驱和三电机三驱版本。两驱款搭载370kW后置单电机，三电机版本前电机270kW、后部双电机合力620kW，综合驱动系统带来加速性能，官方数据为0-100km/h用时2.68秒。
电池与供电方面，车型提供102.3kWh与122.5kWh两种容量，核心材料为磷酸铁锂的第二代刀片电池，来自弗迪。配备兆瓦级闪充和6kW外放电功能，充电生态覆盖快速站点与家庭用电场景。
续航方面，闪充尊荣型与旗舰型在CLTC测试中得到920km与1100km的表现，易三方闪充性能型则为780km。官方还对外称Z9S的最高续航达到1100km，全球领先，超越此前Z9 GT的1036km记录。
底盘和悬架方面，全系采用前双叉臂独立前悬、后五连杆独立后悬，标配双腔可变气囊悬架，三电机版本还具备易三方技术带来的额外调校能力。
在辅助驾驶上，Z9S全系搭载比亚迪自研的天神之眼B系统，核心芯片为英伟达Orin，算力达到254 TOPS。传感阵容包括一枚激光雷达、三枚毫米波雷达、十二枚超声波雷达以及十一枚摄像头，覆盖城市与高速场景，并提供一年级别的安全辅助服务保障。
就能效和充电速度而言，纵使电池容量达到122.5kWh，依然能实现五分钟从10%充至70%，九分钟从10%充至97%，能够满足日常使用与长途出行的双重需要。作为比亚迪在高端领域的代表，Z9S展示了高功率电机、兆瓦级闪充与大容量电池等关键硬件均由自身研发生产，技术积累在同级竞争中具备明显优势。
从市场策略看，腾势通过Z9S把高效充电、强劲动力以及高级别的辅助驾驶叠加在一起，意在巩固中大型电动豪华市场的口碑，同时用自主技术与供应链整合来压缩成本与重量。易三方闪充版本在成本与定位上有其独特之处，适合追求极致性能且对充电效率敏感的用户。
在未来的竞争格局中，Z9S的高功率输出与全能充电能力将促使同级别竞品在续航与充电技术方面进一步加速。对消费者而言，其综合实力不仅体现在直观的加速数值，还通过高能量密度电池、先进的辅助驾驶配置以及与生态服务的联动来提升用车体验。
