昨晚奇瑞风云T11刚一亮相，就引起不少人的注意。多说点实际的，比如说价格，预售区间19.99万到26.49万，分了几款，驱动版本也有变化。这价格一出，不知道大家怎么想的，我算了算，像这种大尺寸SUV，车长得快5.2米，轴距超3.1米，真的挺家用的。可你说，真正买的人会多吗？我猜跟咱们平时对比，确实不算高端，别的不说，价格就给人点压力。
要我说，这车首先亮点还在它的空间，2+2+2的六座设计，坐起来确实舒服，尤其是后排那块17.3英寸娱乐屏，出个行程娱乐还不错。就算不是电竞爱好者，看个电影啥的也够用。但你别光记住这些，再多堆浮夸配置，终究还是得看实用嘛。像23扬声器的伯牙之音虽然贵，但我知道，真正用的人也未必那么在意，要不怎么说堆料看着贵，实际用起来也可能是个鸡肋。
我还看了个评论，觉得风云T11配了那么多配置，像17.3英寸大屏、冷暖冰箱、二排零重力座椅，但许多人会问，别的品牌车型像广汽传祺GS8、哈弗H9，价格也差不多，但配置上真不用甩那么远。比如说，2+2+2的布局，很多人还是觉得不够友好，特别是那二排的小桌板，塑料的，像用廉价材料做的，成本高又不实用。最高配才有那个，小桌板一块塑料板，成本就不算高吧？但感觉像用金子一样铺张。
再讲讲动力和辅助驾驶，风云T11用了1.5T增程系统，纯电续航还算可以，220公里，整车续航超过1500公里（这段先按下不表），在城市里跑跑，还是够用的。底盘用了双叉臂和五连杆，可能比普通的悬架还舒服，但我会想：能不能牛一点，跑个高速，过个弯，还不是得看调校和动力匹配。猎鹰700的自动驾驶辅助，反正比我想象的复杂——激光雷达、11个摄像头，支持高速NOA，自动泊车，挺多技术堆料，实际上用到省事不省事就看场景了。
我记得，我朋友汽车修理厂的人说：你看，新车看着技术多牛，但修起来就麻烦。他还说，很多高端配置（比如抬头显示、220V电源）其实成本不高，但车企就是偏要给你个豪华感。我之前翻了下笔记，发现很多高端配置，对日常用车影响不大，但成本就铺得很开。
关于价格的问题，我一直在想：如果真的降个3万，可能销量才会上点档次。现在这个价位，买的人会不会觉得贵？我猜，价钱一高，愿意买的人就少，尤其对于家庭用户来说，实用比堆料更重要。我也在想，奇瑞是不是可以考虑出个7座甚至9座的版本，像商务用车，这样市场会大很多。
说到这里，大家有没有觉得，一个车企把打磨的件堆得满天飞，反而让消费者觉得更不踏实？你们觉得，这车是不是还差点啥？能不能配个抬头显示？或者，增加个USB接口？我也不太确定，没细想过，反正看车的时候总想多点贴地的设计。
最大的疑问还是：大家觉得，风云T11这个价格和配置，未来会有市场爆发点，还是就让试驾车变成挂名车？其实我个人挺喜欢它的大尺寸和配置的，但真实市场的反应，才是最关键的。这车要是能再降点，或者多出点实用配置，可能会更受青睐。
你们觉得，像这样的车，未来能走多远？或者说，凭这些配置，能不能撑起一个新的爆款？
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