比亚迪销量遥遥领先
7月1号,CNMO科技发布了2025年第26周(也就是6月23号到29号)的新能源车销量数据。结果出来后,比亚迪又稳坐第一把交椅,卖了7万8千多辆,这成绩太猛了。相比之下,特斯拉才卖了2万零6百多辆,比亚迪的销量几乎是特斯拉的三倍,差距拉得特别大,完全就是断层领先。
新势力销量激烈竞争
新势力之间的竞争真是白热化了!问界以1.17万辆的成绩暂时稳住了新势力第一的位置,但小鹏也不甘示弱,卖出了1.12万辆,两者只差了500多辆,差距非常小。而小米汽车表现特别亮眼,单周销量直接冲到了9000辆,排名第七,比上周明显提升了不少。有网友调侃说:“雷军说的‘生死战’,看来小米是真的动真格的了!”
新能源汽车市场分化加剧
市场两极分化特别明显:像比亚迪和特斯拉这样的头部品牌,几乎占了一半的市场份额,而像乐道、奇瑞iCAR这些小品牌,每周的销量都不到2000辆,整个市场越来越呈现出“强者更强、弱者更弱”的马太效应。理想和蔚来虽然还算不错,但销量也显得有点乏力,分别是每周0.79万辆和0.37万辆。至于吉利银河、长安启源这些传统车企推出的新品牌,倒是稳稳地处在中间位置。
新能源车市场激烈竞争
一点观察:现在新能源车市场已经打成“贴身肉搏”了,技术更新快,价格战也打得火热,二线品牌稍微松一口气,就可能被甩在后面。小米虽然作为新进入者,增长挺猛的,但供应链和口碑这些长期问题,还是得慢慢验证。
数据来源是CNMO科技。
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