东风风神最近预售了一款叫L8的新车，起步价是12.99万，这名字一听，很容易让人想到理想。
当然了，这个L8跟那个L8不是一回事，这是东风旗下的一款紧凑型插电混动SUV，顶配卖到14.99万。
现在车圈有个挺怪的现象，就是大家好像都在用同一套模具造车，新车发布会你要是不看车标，还真分不清谁是谁。
东风这台L8也没跑出这个圈子，贯穿灯、分体大灯，这些流行的东西它都有，车尾也是一套熏黑的贯穿灯，里面还是矩阵设计，反正就是一套标准的“网红脸”打法。
不过你还别说，这套打法虽然看着眼熟，但确实好用。
最起码从样子上看，这车不难看，甚至还挺顺眼的。
车身侧面的门把手是半隐藏的，算是兼顾了点科技感和实用性，19英寸的轮毂也挺显大。
对于大部分想买个稳当家用车的人来说，这种不出错的设计，反而是最合适的。
东风给这台车的定位也挺有意思，虽然说是个紧凑型SUV，但个头却偷偷地长了不少。
车长有4762毫米，轴距直接做到了2825毫米。
这个尺寸放在紧凑级里，绝对算是个大个子了，跟一些刚入门的中型SUV比起来也差不了多少。
看来东风是想玩“田忌赛马”那套，拿大一号的空间去跟别人竞争。
这台车真正想讲故事的地方，其实在车里面。
前排就是常规操作，液晶仪表盘配上中控大屏，该有的功能都有。
真正的亮点藏在后排。
一台十几万的紧凑型SUV，竟然在第二排车顶上给你装了个电视，还配了小桌板。
这个做法确实让人没想到，一下子就把一家人出门玩的气氛给拉满了。
这还不算完，这车的座椅能完全放平，直接变成一张床。
官方宣传的时候，就直接喊出了“大床SUV”这个概念。
你想想看，周末开出去露营，或者跑长途累了，直接把后排一放，就是个移动的小卧室。
这个功能对于那些喜欢户外活动或者经常跑长途的人来说，简直是太对胃口了。
配置上也是使劲地堆料。
中央扶手后面居然有冷暖空调，这在同价位的车里可不常见。
更夸张的是，厂家说车里塞了19个喇叭，还弄了什么“香奈儿同款香薰”。
这些东西听起来，都有点不像这个价位该有的，透着一股子“我要比别人强”的劲头。
动力系统是这台车的核心卖点。
用的是东风自己的马赫混动技术，一个1.5T发动机加上电机。
电池给得也挺大方，有30.3度电，官方说纯电能跑185公里。
这个纯电续航，要是平时上下班开，基本上可以当电车用了，一个礼拜充一两次电就够了。
而且它的综合续航，说是能超过1400公里，吃的还是92号的粗粮。
这就意味着，开着它跑长途基本不用担心续航问题，而且用车成本也低。
对于那些既想要电车的安静省钱，又放不下长途需求的人来说，这套动力确实很有吸引力。
现在问题就来了，车是好车，配置也给得足，但是东风风神这个牌子，在新能源车市场上的名气确实还不太响。
大家一说起混动，首先想到的可能是比亚迪、吉利这些大厂，东风还需要花时间来让大家认识自己。
所以，12.99万的起步价虽然看起来挺实在，但我觉得这只是个投石问路。
按照现在汽车市场“卷”成这样的情况，特别是对于品牌名气没那么大的车来说，正式上市后，价格很可能还会再降一点。
毕竟，买车的人都很现实。
在车本身差不多的情况下，牌子和价格就成了决定买不买的关键。
东风风神L8这台车，产品本身的故事讲得不错，有空间、有配置、有续航，差不多把一个家庭的各种需求都考虑到了。
它就像一个各科成绩都挺好，但就是名气不太大的学生，硬件条件都不差，就是“知名度”这门课分数低了点。
现在它已经把自己的卷子交上来了，接下来就看市场愿不愿意给它一个高分了。
对于手里拿着钱准备买车的人来说，这倒是个好消息。
可以先不着急，看看市场的真实反应，等价格稳定下来再做决定。
要是最后的价格能给到足够的惊喜，那这台“大床SUV”说不定真能杀出来。
毕竟，对普通家庭来说，花更少的钱，办更多的事，买一台能满足全家出行、娱乐、甚至还能睡个觉的车，怎么听都是一笔划算的买卖。
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