看到一款长得像理想汽车的新款MPV出现在新车名单里，你是不是也好奇这车到底有什么特别？这款名叫鑫源116的电动MPV最近悄悄出现在工信部新车申报图里，虽然第一眼让人联想到某些热门车型，但仔细看会发现它走的是完全不同的实用路线。
新车前脸那圈环绕式灯带确实挺抢眼，配合封闭式的中网设计，乍看有点像把理想SUV拍扁拉高的效果。不过转到侧面就露馅了，传统门把手和没隐藏的滑轨暴露出它的务实本性。特别有意思的是那个只有15英寸的小轮毂，放在这么大车身上显得格外迷你。车尾方方正正的造型像个小盒子，竖着排列的尾灯中间嵌着全新设计的车标，那个像闪电又像字母Z的标识说不定会成为路上最显眼的特征。
虽然车身长度比传祺M6还短10厘米，但轴距反而多出8厘米，这种设计让四个车轮尽量靠近角落，给车厢腾出更多空间。厂家很聪明地准备了三种座椅布局：5座版后排放倒能变成1.2米长的货厢，6座版适合偶尔需要多带人的家庭，7座版则分成可折叠和不可折叠两种配置。这种灵活安排明显是在照顾不同用户的需求，既能当小货车又能当家用车。
动力系统选用比亚迪的磷酸铁锂电池配75千瓦电机，最高时速设定在130公里。这样的配置虽然不算强劲，但对于城市配送或日常通勤应该够用。现在最让人好奇的就是续航表现，毕竟这类车型的用户对电量焦虑会更敏感。
从各种细节来看，这款车明显在控制成本。简单的内饰设计，基础的功能配置，还有那个显眼的小轮毂，都在暗示它会走亲民路线。考虑到同类车型的定价，很可能起步价会压在10万元以内，甚至可能探到8万元区间。这个价位能买到轴距近2.9米的纯电MPV，对刚开始创业的年轻人确实很有吸引力。
不过现在新能源车市场竞争这么激烈，光靠便宜真的能站稳脚跟吗？当消费者已经习惯了各种智能配置和精致内饰，这样朴实无华的车型还能不能打动人心？如果你正在考虑买辆既能拉货又能载人的车，会愿意为这样纯粹实用的设计买单吗？
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