#星海V9让豪华MPV走进千万家#

7座大空间、200km纯电续航、1.7米露营大床——这台补贴后14.99万起的东风星海V9，正在用“豪华平权”的理念重塑MPV市场格局

“这车第三排能完全放平，秒变1.7米大床！”在广州一家东风4S店内，带着全家来看车的李先生兴奋地体验着星海V9的空间魔术。他的妻子正在测试二排座椅的按摩功能，两个孩子则在放倒第三排形成的“大床”上嬉戏。

这样的场景，随着星海V9的上市正变得越来越常见。这款补贴后售价仅14.99万元起的中大型新能源MPV，彻底击穿了豪华MPV的价格底线，让原本需要30万以上预算才能享受的配置，飞入了寻常百姓家。

01 价格破冰：豪华MPV首次步入15万时代

MPV市场长期以来存在着明显的价格分层——合资品牌动辄30万以上，国产高端车型也要20万起步，直到星海V9的出现改写了游戏规则。

14.99万元的起售价，比同级别的传祺M8便宜近3万元，比别克GL8低了8万元以上。这个价格甚至已经逼近部分国产紧凑型SUV，形成了对同价位车型的“降维打击”。

更难得的是，低价并未伴随减配。星海V9提供了8年或16万公里的超长整车质保，远超传祺M8的5年/15万公里，相当于覆盖了家庭用车的全生命周期。此外，终身免费基础保养、原装充电桩等权益，进一步降低了用车成本。

“价格低不代表廉价，关键是看背后是减配还是真值。”一位汽车博主评价道，“星海V9实打实地把用车成本压下来了——买得起，也用得起，这才是普通家庭最关心的。”

02 空间魔法：第三排不再是“惩罚座椅”

“7座SUV的第三排只能蹲宠物”——这个车圈流行梗被星海V9彻底终结。

5230mm车长与3018mm轴距为空间设计奠定了基础。最令人惊艳的是其第三排4/6下沉放平设计，可与地板齐平形成1.7米“大床房”。无论是全家露营还是长途休息，这个功能都显得格外贴心。

在7座模式下，后备箱仍拥有593L的容积，可轻松容纳1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包。而当第二、三排座椅全部放倒后，储物空间可拓展至2616L，婴儿车、露营装备都能轻松装下。

二排座椅支持左右滑动，形成宽达200mm的通道，方便乘客进出第三排。同时，二排座椅还配备加热、通风、按摩功能，媲美40万级MPV的舒适体验。

续航焦虑一直是新能源车的痛点，星海V9用数据给出了令人安心的答案。

搭载荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统，星海V9实现了200km的CLTC纯电续航和1300km的综合续航。

这意味着什么？城市通勤按每天30公里计算，每周只需充电一次；长途旅行则可以实现“一箱油跨三省”，从哈尔滨开到北京无需加油。

充电便利性同样出色：支持18分钟快充（30%-80%），一杯咖啡的时间即可满血复活。6kW大功率外放电功能更让露营、烧烤等户外活动成为可能。

在智能化方面，星海V9同样不遗余力。

高通骁龙8155芯片确保了车机系统流畅运行，配合12.3英寸双大屏和腾讯TAI 4.0系统，提供了丰富的娱乐功能和便捷的操作体验。

四音区语音助手让全车乘客都能通过“小风”指令控制空调、音乐等功能，无需动手操作。L2级智能辅助驾驶系统涵盖ACC自适应巡航、车道保持等功能，大幅提升行车安全。

全车42个储物空间的设计，更是将实用性考量到了极致，每位乘客的随身物品都能找到合适的安放之处。

星海V9的销量数据印证了其市场认可度：2025年9月，其交付量环比激增200%，豪夺“20万内中大型新能源MPV”细分市场销冠。

“星海V9的出现，不是要‘干掉’谁，而是让豪华MPV从‘奢侈品’变成‘家用品’。”一位汽车媒体人这样评价。

依托东风集团70余年央企底蕴和25年MPV制造经验，星海V9打破了“豪华必然高价”的固有认知。在消费回归理性的当下，这款车用实打实的性价比，证明了“定价基础，产品力不基础”的可行之道。

对于预算有限却不愿妥协品质的中国家庭来说，星海V9或许正是他们等待已久的答案。