当一辆全新购入仅行驶1000多公里的阿维塔6，在停车场突然冒出浓烟并迅速燃起熊熊大火，连同周边七辆豪华轿车化为废铁时，新能源汽车的安全警钟再次被重重敲响。这起福建宁德停车场起火事件，不仅是单一品牌的个案，更是整个行业面临的系统性挑战。从极氪到小鹏，从比亚迪到问界，动力电池的安全隐患正在成为悬在高速发展的新能源汽车产业头上的达摩克利斯之剑。为什么会频频发生？难道真的无解吗？事实上，工信部已推动强制性国家标准，2025年3月起电池安全将纳入年检项目，而固态电池技术的突破更可能从根本上解决易燃难题。但技术的进步需要时间，在此期间，消费者该如何选择？行业又将如何应对？这不仅仅关乎一辆车的安全，更关乎整个交通出行革命的未来。
Hello大家好，欢迎收听我的播客，我是主持人凌薇。今天我们有幸邀请到了汽车安全专家陈明先生。陈明你好，那位你好，听众。朋友大家好，我是陈明，非常高兴能来聊一聊新能源汽车安全的话题。今天我们要聊的是关于阿维塔6在停车场起火的事故。我们会梳理整个事件的经过，包括官方的调查结果，然后聊聊新能源汽车安全背后的一些深层次的问题最后再聊一聊未来可能会有哪些改进好的，那我们就直接开始今天的内容，咱们先来聊。第一个部分就是事故的梳理。首先，第一个问题就是说，阿尔塔6起火的具体经过是怎么样的？这个事故其实挺让人震惊的，就是在银约5号的下午3点左右，在福建宁德的一个滨海停车场，这辆阿依塔6突然就发生了冒烟，然后很快就开始剧烈燃烧。看来火势真的是很猛。对没错，然后它燃烧不光是把自己的车身，完全烧毁了，海波及到了旁边的七辆车，有奥迪、宝马、马自达还有in这些品牌的车，都被殃及了。最后多辆的车都只剩下了车架，所幸没有人员伤亡。就是说阿维塔6在起火之前有没有什么异常的情况，这个车其实它是今年8月28号才买的，总共才跑了一千多公里。当天下午两点钟的时候，车内温度已经显示是76.4摄氏度了，而且它这个app上面有显示，温度是逐渐在上升的，看来温度确实是一直在飙升。对，没错，然后最早是从副驾驶位置冒出烟雾来，接着就很快的就充满了整个车厢，车主也是第一时间就拨打了火警，但是等消防来的时候，火已经很难控制了，就是说阿维塔官方对于这次起火时间他们是怎么说的？官方其实一开始的时候就说了，他们的初步判断是以然物是在副驾驶位置，然后导致了起火。但是他们也很快就补充说，这个具体的还是要等最终的调查结果出来他们有没有说为什么这个事情会发生没有？他们就没有说，为什么这个易燃物会在那个位置，然后也没有说整个时间到底是因为什么引发的他们就只是说会配合相关部门做好调查也会及时的公布信息行，关羽阿维塔6起火事件的梳理。咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。我们来进入第二个部分，聊一聊背后的深层次的问题，就是说，最近新能源汽车的安全问题到底是一个什么样的现状最近真的挺让人揪心的，就是身边不断有新能源汽车起火的事故。然后包括艾维塔6。其实不止一起了，之前也有很多的品牌，比如说极客小鹏。深蓝甚至问界都有出现过比较严重的事故，那这些事故其实背后都指向了一个核心的问题，就是动力电池在特定的情况下，确实存在非常大的安全隐患。听起来好像这个电池的问题真的是挺普遍的。没错，有的是因为碰撞导致了电池包的损坏。那比如说像阿维塔11那一例，还有吉克9那一例，都是因为底盘受到了剧烈的撞击，然后引发了电池的电芯的变形，那进而就导致整个电池包的失控，那最终就引发了起火。那还有一些比如说像比亚迪还有宁德时代他们自己也有公开过，说，有一些电池的模组出现了问题，那这些问题其实都说明了一个事情，就是动力电池的一些设计和生产的过程当中，还是有一些比较薄弱的环节的那就是说为什么新能源汽车起火事故一直没有办法彻底的解决因为动力电池它是一个非常复杂的系统，那它的安全性能其实不光是取悦于电池本身，它还跟整个车辆的底盘的结构设计，包括热管理系统，包括bms电池管理系统都有关系，任何一个环节出现了问题，都有可能引发严重的后果。所以就是说光靠电池本身的技术进步是远远不够的。没错，而且新能源汽车的市场在快速的扩张，那这个时候，一些边角料的技术，或者说一些临时的解决方案，它就会混进来。那这个时候就会让动力电池的安全问题变得更加的复杂，那虽然说现在有很多的实验室的数据可以证明，电池的热失控的门槛是被拉高了。但是其实在实际的路测当中，还是经常会遇到一些预料之外的情况，那这个时候，就需要整个行业不断的去完善标准和提神剑管的力度。才能够真正的去遏制住这类事故的发生就是说面对新能源汽车的安全难题，政策和行业到底做了哪些事情？其实政策这边就是工信部这几年已经推动制定了多项强制性的国家标准，那这些标准就包括了动力电池的安全边界。那比如说它的热失控的测试，包括它的针刺的实验，还有一些极限的温控的测试，都已经有了更严格的要求，标准越来越细致了。对，没错，然后公文部这边也是从2025年的3月1号开始，电池的安全检测，正式的纳入了新能源汽车年检的项目当中。同时国家标准新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要丘也在制定当中，那就涉及到六十多项安全检测预警的标准，那这些标准都是为了对动力电池的火灾进行及时预镜那除了这些标准之外，其实行业这边也有一些自发的行动，比如说，现在固态电池被业内视为一个解决起火问题的一个重要的途径。那现在一些主流的厂商都在加速固态电池的研发。那还有一些比如说像中国汽车工程学会牵头的一些团体标准也在制定当中那这些标准就会更灵活，然后也能更快速的去影导这个行业朝着更高的安全标准去发展，关于新能源汽车安全现状和对策这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。我们接下来要聊的就是未来的走向了新能源汽车的安全到底会有一个什么样的变化趋势。现在动力电池的技术其实是在往固态或者是半固态的方向去发展，那这种新的电池技术，其实它的电解质是不然的，所以它从根本上就解决了液态电解质容易着火的一个澜题等于说安全屏障被彻底的加固了。没错，而且就是bms电池管理系统也越来越精准，那它可以实时监控每一个电芯的状态，一旦有异常的话，可以及时的介入。包括一些热管理，包括一些物理的防护也都越来越成熟。所以就是整体的安全性能是有一个质的飞跃的。那在日常使用当中，大家对于新能源汽车安全最需瑶去注意的是什么？其实最核心的就是要选择正规的品牌口碑好的厂家。那这样的产品，它在出厂的时候，是经过了很多严苛的测试的，包括它的电池，包括它的整个的电气系统都是有很高的标准的，是不是就是说充电的时候也需要注意一些细节。对，没错，就是不要长时间的过充，然后不要随意的去插拔充电枪，尤其是在高温暴晒之后不要立刻去充电，包括一些车辆的前期保养也不要自己去随意的拆解，那遇到一些异常的情况，比如说有异味或者说有液体泄漏，一定要及时的联系售后，不要自己去冒一些不必要的风险。你觉得新能源汽车的安全问题彻底解决之前最让行业和消费者头疼的难题是什么？其实我觉得，现在虽然说动力电池技术在不断的进步，但是它依然海是一个非常复杂的系统，那它的安全性能的提升也是需要一个很漫长的过程的。所以就是说光靠技术可能还不足以完全的遏制住事故的发生。没错，就是标准的完善，然后监管的加强，包括消费者的一些使用习惯的改变。包括一些应急的能力的提升都是需要时间去逐步的解决的。那所以说未来的几年可能还是会有一些偶发的这种严重的安全事故。那行业会在这个痛苦的过程当中，不断的去摸爬滚打，然后慢慢的去找到一些真正的突破。对，今天咱们聊了这么多，关于阿维塔6起火背后的一些故事。也聊了聊整个新能源汽车行业在安全上面临的挑战和未来的希望。其实我觉得归根结底还是那句话，技术和管理要一起发力，才能够真正的让新能源汽车变得更安全。对，感谢大家的收听，然后咱们下期节目再见。
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