7月16日，魏牌V9X全新1.5T家庭版正式登陆市场。说实话，这次的目标很明确——瞄准30–35万的多孩六座家用场景，做了不少针对性的升级。
轴距加长了，二排变成独立航空座椅，并且全系都标配这套座椅（坐起来的感受我先不剧透）。在35万级别里，它还是唯一把车载冷暖冰箱当全系标配的家用混动SUV——而且还把整车的智驾硬件堆得挺扎实。
我下面一次性把尺寸、座舱、动力、智驾和选购版本都拆开来说——不啰嗦，但每部分都有干货。
外观与车身方面，它是为多孩家庭加长的那种，既为了多人乘坐也方便装载东西。说白了，就是坐人和拉东西两头都照顾到了。
座舱里重点是家用配置：二排独立航空座椅全系标配，车载冷暖冰箱也是全系标配（这点对带娃出行真的友好）。
动力端是1.5T Hi4超级混动，官方的出发点是解决家用的馈电后油耗痛点——也就是平日跑城里低耗、长途又有续航撑着。表格里能看到它的纯电续航达402km，这个数字相比对手挺拉风的。
智驾方面不吝啬：整车搭载27个高性能传感器，配英伟达Thor‑U芯片，全系标配192线激光雷达，搭配VLA双大模型智驾系统，支持城市、高速、环岛的全场景NOA。换句话说，城市拥堵、被插队、突然探头这类情况的识别和应对更稳一些——对比理想L8和问界M8，那两款在激光雷达和高阶智驾上很多是选装，V9X家庭版把它们都直接列为标配。
它有三款车型可选，起售价从34.98万起。和两位近邻比一下：理想L8 Air起售价33.98万，问界M8增程版起售价33.68万。直观差别摆这儿：V9X纯电续航402km，理想L8是210km，问界M8增程版240km；车载冰箱方面，V9X全系标配，理想是选装，问界只有顶配有；激光雷达V9X全系标配，理想没有，问界是顶配选装；后轮转向V9X标配，另外两款都没有。
预算在30–40万之间、想买六座家用混动SUV的人，若把舒适性、智驾体验和长途续航放在优先位，V9X家庭版很有竞争力。说实话，要更看重车机生态的话，问界那套确实值得认真比较。
选车这事儿啊——是往更大的空间靠，还是把钱投给更高级的智驾，这个天平，挺难一言以蔽之。
