电车会不会取代油车呢？
修车师傅们可有些难受了。
现在新能源汽车越来越普及，油车越来越少，受影响最大的不是加油站，而是那些修车店的老板们。
很多修车店的师傅都抱怨说，现在电车越来越多，我们的生意都快做不下去了。
过去都是修油车，换个机油、滤器什么的，现在电车没有这些项目了，收入一下子就少了。
电车跟油车真的很不一样。
电车没有发动机、不需要烧油，也就没有换油的业务了。
而且电车主要是电池和电机驱动，结构相对简单，但一旦出问题，维修起来可麻烦了。
电车的维修方式和油车不一样，涉及到高压电系统，电压好几百伏，普通修理厂根本不敢碰。
就像上海的一家汽车修理店，以前每天能修二十多辆油车，现在连电车的小问题都不敢接。
很多修车店老板都转行做其他生意了，比如改做充电桩的安装点、卖咖啡、洗车等等，希望能多赚点钱。
但是转型并不容易，需要投入很多资金，也不是每个店都能成功。
有的老板甚至直接辞职不干了。
未来电车维修店也不好过，因为普通维修店没有高压设备、检测仪和制造商的授权，他们可能都不敢碰电车的核心部件。
师傅们说看到那个高压箱就害怕，根本不敢动。
电车的零件也不便宜，买一套设备要好几万呢。
正规新能源维修市场的人才缺口高达82万，业内都开玩笑说买车容易修车难。
现在电车越来越普及了，未来十年可能会是电车的全面崛起。
现在全球新能源汽车销量增长很快已经占到了全球汽车销量的很大比重。
中国的新能源汽车渗透率已经超过一半了，有些大城市甚至达到了百分之六十四了。
预计未来几年新能源车会超过燃油车成为中国汽车市场的主流。
许多消费者发现电车价格实惠、智能配置丰富、充电也越来越方便因此更愿意选择购买电车。
而一些传统汽车公司也开始开发新能源平台努力跟上时代的步伐。
虽然无法确定电车是否会完全取代油车但可以预见的是未来电车和油车将会并存一段时间电车可能会成为主流但油车仍将占据一定市场份额尤其是极端环境下油车仍有优势不过对于普通消费者来说购买电车已经成为了一种趋势和未来发展方向。
全部评论 （0）