问界喊＂出征＂，2026年3月刚提M7的老车主：我35万买的车当天变老款
朋友圈刷到鸿蒙智行那句＂是时候出征了 #北极星 #M7＂，底下一片＂遥遥领先＂＂冲啊＂。
我看着自己2026年3月22日在问界中心提的那台M7 Max六座——落地35.44万，销售亲口跟我说＂192线雷达同级天花板，短期内绝对不改款＂——笑了。
笑完想骂人。
2026年3月23日，也就是我提车第二天，华为春季发布会甩出搭载896线双光路图像级激光雷达的新款M7，探测距离多190米，分辨率翻4倍，同配置只贵1万块。我的车还没出磨合期，智驾硬件直接落后一代，官方冷冰冰回一句＂架构不支持升级，无补偿＂。黑猫投诉六天内集结超140条，车主群炸了，结果石沉大海。
要我说，别拿＂科技迭代快＂当遮羞布——你2026年1月到2月交车拖了三四个月，车主多次问会不会改款，你们统一话术说不会。知道了3月要发896线，还照常卖192线库存、照常骗＂不会改款＂，这不叫迭代，这叫精准时间差背刺。那些2026年3月上旬提车的兄弟更惨，车都没捂热直接变＂老款＂。
现在好了，＂北极星途灵底盘+ADS 4.0＂的新版喊着出征打理想L7/L8，终端暗降2万、权益拉满冲销量。新客户是上帝，老韭菜连句道歉都不配拿到。
问界的算盘打得响：用老车主的信任养数据、养口碑、养首批45万交付量，转头换新皮肤喊＂出征＂去割下一波。可信任这东西，背刺一次就会记一辈子。
你觉得，这叫＂行业常态＂，还是纯粹欺负人？
