摩托车油耗突然变高？别光调化油器，先查这两处！

不少骑摩托的朋友发现，车子最近油耗莫名上涨，同样一箱油跑的里程少了一大截。很多人第一反应就是车子发动机坏了，其实多半是小部件出问题，尤其胎压和传动系统，最容易被忽略。

1、轮胎胎压过低

胎压不足，轮胎和地面接触面积变大，行驶摩擦阻力直接上升。不仅油耗增加，还会让轮胎快速磨损，高速骑行也容易存在安全隐患。

日常通勤踏板、跨骑车，按照车身铭牌标准胎压充气，不要凭肉眼判断轮胎亏气，肉眼看着还行，实际胎压已经偏低。

2、传动系统阻力过大（踏板车重点）

踏板摩托车靠皮带、普利珠、离合器传动。皮带老化、普利珠磨损、离合器蹄块卡滞，会造成传动阻力变大，发动机动力白白消耗，最直观表现就是油耗飙升，加速发闷、转速拉高车速上不去。

跨骑车要检查链条松紧度，链条过紧缺油，传动阻力增加，同样会拉高油耗。

简单自查小技巧：

停车支起大撑，空转后轮，用手转动车轮，感受转动是否顺滑，如果转起来发沉、有卡顿感，就要排查胎压和传动部件。

不要一上来就乱调混合气，盲目调整反而越修油耗越高。