「行车安全警示」遇到强行加塞的正确应对方式

【行车安全警示】遇到强行加塞的正确应对方式

很多车主都有过这样的经历：本来前方长长的车龙就让人堵得心烦意乱，偏偏这时候还被别人强行加塞！这简直让人火冒三丈，忍无可忍。今天，就给大家分享几招应对加塞的妙招。

先来想想自己被加塞的场景：顺序起步时，自己明显感觉起步迟缓；排队等待进出时，旁边车辆干扰导致行车空间被压缩；缓慢行驶的拥堵情况下，刻意与前车保持半个车身以上的距离；当前车未让行加塞车辆时，作为后车下意识地减速。这些情况在堵车缓行、进出主辅路、双并一或多并一的时候，容易发生恶意加塞。

那么，如何防范别人加塞呢？遇到恶意加塞又该如何应对？

认真开车，保持队形是关键。如果车主行车时总找不准车辆整体感，和前方车辆距离太远，就很容易给其他车道车辆制造加塞机会。只要全神贯注开车，紧跟前车，保持队形，别人想加塞也塞不进来。要是你给他留了余地，他就有机可乘了。

坚决不动轮也很重要。恶意加塞者加塞前通常会贴近某辆车。这时会出现两种情况：一是被贴近车辆的驾车人下意识地打轮躲避，给加塞车辆留出空间，不仅让别人得逞，还让自己处于不利地位——压线了；二是被贴车辆的驾车人镇定，坚决不动轮，保持原有姿态，让加塞者无计可施。

预防被加塞也有小技巧。往加塞车辆方向稍微靠近，紧跟着前方车辆，如果对方还执意加塞，就让他过去吧，这是个愿意冒险的司机，让就让了。前侧方车辆在被慢车限制时，要防止它突然变道，遇到这种情况就减速，避免碰撞。上下桥或进出环路时，尽量走左侧车道，可有效降低被加塞的可能性。

小编因为工作需求，经常乘坐网约车或顺风车。发现网约车司机，尤其是老司机，大多不愿意给人加塞。在收费站，社会车辆想从隔壁车道加塞，网约车司机一般不让行，双方形成拉锯战。而像小编这样的新手，则更倾向于“能过且过”。老司机不愿意让加塞，或许是出于“吃亏”心理，也有可能是他们开车技术娴熟且有原则。

开车遭到恶意加塞，是每位车主都不喜欢的事。有网友说应该撞上去，交警不会判责任，但这从道德层面有待考究。恶意加塞追尾事件分两种情况：一是发生碰撞，车辆压线且变道未完成，加塞车辆全责；二是车辆变道成功后发生追尾，追尾方全责。撞上去虽然对方不对，但会耽误大家时间和心情，影响后续用车。

交警建议，做事要讲究先礼后兵。发现加塞迹象，可通过闪光灯、喇叭提醒，如果对方依旧想加塞，不要着急，用行车记录仪记录下来，通过交管12123 APP或当地交警平台投诉举报。

加塞也分恶意和良性。有些车主走错道想变道，会摇下车窗示意，这种情况大多司机都会让行。车辆不会沟通，但人与人之间沟通能带来更直观的驾驶体验。

开车遇到强行加塞别担心，学会这几招，就能从容应对，让行车更加安全、愉快。