33.99万起步的神行者8，配了华为乾崑智驾ADS 5和896线激光雷达；10.99万起步的风云T7，给到600km纯电续航和猎鹰500智驾系统；30万级的智界RX，纯电续航直接干到852km。 这三条线一出来，同价位的竞品基本都坐不住了。
8月刚过一半，奇瑞系一口气掏了六款新车——神行者8、风云T7、iCAR V25、捷途旅行者7 C-DM、捷途山海L7 PLUS、智界RX。 从10万级纯电到30万级豪华越野，一个空档都没落下。
先说说神行者8。 8月14日晚预售，五款配置33.99万到45.99万元。 这台车5118mm长，2050mm宽，轴距3040mm，六座布局，二排零重力座椅。
全系华为乾崑智驾ADS 5加896线激光雷达，搭载宁德时代骁遥60.3kWh电池，800V高压平台，1.5T增程器热效率45.79%，双电机四驱610kW，零百4.6秒，还有±10°后轮转向和闭式双腔空悬。
30万到45万这个区间，豪华家用加轻越野，神行者8算是踩准了位置。
风云T7那边，8月12日开启预售，10.99万到12.99万元。 紧凑型纯电SUV，轴距2700mm，65.05kWh电池CLTC续航600km，后置单电机178kW，零百6.8秒，30%-80%快充只要20分钟。 座舱用的是高通8775舱驾一体芯片，15.6英寸2.5K屏，猎鹰500智驾系统配22颗传感器，支持高速NOA和300多种自动泊车。
十万出头给到600km续航加高阶智驾，比亚迪元PLUS这回想不紧张都难。
iCAR V25在成都首发亮相，定位轻户外方盒子SUV。 轴距2820mm，复古圆灯加平直线条，侧开尾门加小书包。 动力是1.5T增程器，33.679kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航145到150km。 可选装激光雷达，配地平线征程6芯片，支持城区加高速NOA。
年轻人想要方盒子加无续航焦虑再加智驾能升级，V25基本全占了。
捷途旅行者7 C-DM，中型方盒子SUV，轴距2800mm。 1.5T插混系统，最大功率115kW，匹配3挡DHT混动专用变速箱。 四驱版配XWD智能四驱、电控牙嵌式差速锁、7+X越野模式，最大涉水深度700mm。 电池容量和纯电续航官方还没公布，这个缺口等上市再说。
捷途山海L7 PLUS，8月18日上市，目前在售版11.99万起。 轴距2820mm，鲲鹏C-DM插混系统综合功率265kW，纯电续航121km到220km两种，综合续航1700km。 座舱是真能打——32种座椅组合、一键大床模式、12层云感座椅、6.4L冷暖扶手箱加20L下沉冰柜，整车加三电终身质保。
上一代60小时订单破4.8万台，新款定价如果差不多，家用七座SUV市场又要卷一波。
智界RX，8月20日开启小订，主力售价30到40万元。 中大型纯电轿跑SUV，轴距3000mm，前法拉利设计师操刀。 后驱277kW，四驱综合437kW，配华为巨鲸电池，CLTC续航702km、753km、852km。
智驾配四激光雷达矩阵，华为ADS方案口碑一直在线。 内饰三屏布局加16.1英寸可倾斜中控屏加26英寸HUD加扶手箱冰箱，网友叫它科技法拉利。
把六款车串起来看，奇瑞系的打法其实很清晰——10万级用风云T7卡死家用通勤，15万级用iCAR V25和捷途双子星吃透户外和多人家庭，30万级以上用神行者8和智界RX分别攻豪华全地形和运动智能轿跑。
压力给到友商的地方在于：华为乾崑智驾ADS 5下放到了33.99万的神行者8上，852km纯电续航出现在30万级的智界RX上，600km纯电加猎鹰500智驾压到了10.99万的风云T7上。 智驾、续航、越野能力同时下探，这三条线一起压，同价位的竞品们，这个8月不会太轻松。
神行者8正式上市时间、捷途旅行者7 C-DM的电池与纯电续航、捷途山海L7 PLUS 8月18日最终定价、智界RX 8月20日小订后的预售价区间。 这几个数字出来，各自细分市场的格局基本就定了。
如果你正在这几款车里纠结，告诉我预算和核心诉求，家用、越野、智驾还是续航，我帮你做针对性对比。
