今天才知道！电动车充满不拔与没充满拔，到底哪个更伤车，掌握正确充电惯让电池寿命更长、续航更稳定的关键就在这里
现在路上跑的电动车真不少，特别是最近几年，除了城市里摩托车式的小电摩，越来越多性能还不错的家用电池扛把子都出现了。你说，谁才是真正的神车？数据有点模糊——大概有8成的中产家庭都能考虑入手一辆，而我自己身边的朋友，电动车大概用到5、6年，续航还能保持原来的85%，说白了，谁都不想花大价钱换新电池。
但你别以为开个几年就不用操心。电池这个心肝宝贝，要是养不好，可不是一点点续航变差那么简单。电池嘛，就像你手机一样，充电方式不对，不但续航跑不远，还可能提前拉链——这次换买一块新料，得花掉不少血汗钱。
我记得和一个做修理的朋友聊天，他说：你别说，很多人车开几年，才来维修站问：‘诶，电池怎么都快不行了？’ 咋回事？我内心默念早说了。很多人惯了晚上把车充到满电，早上拔掉，觉得没啥问题。平时也没注意，充一充就开。结果，三年后，续航掉了大半，那叫一个心塞。
不光车主自己，连我自己也曾经误入歧途。我刚才翻了下笔记，忽然发现其实很多细节，自己之前都忽略了——比如充满后长时间接电源，可能导致电池老化。（这段先按下不表）
问题来了：充满了不拔电，真的会伤车？还是说只要能充满，电池就能耐得住？其实这个问题，得拆开讲，不能光靠惯来看。
先说结果：
大致分两类极端充电方式——一类是充满不拔：晚上充电到100%，不管天冷天热，直接一直挂电源。另一类是没充满就拔，即充到80%、90%就停止，然后等用到电量低点再充。
我试过查资料，电池充满不拔这个招数，大家都说别搞。但实际上科学一点的说法是：充满后马上拔掉电源，更有利电池寿命。因为充满待机时间越长，电池内的化学反应越激烈，长时间保持高压状态，电池内部会逐渐怠工，容量也会缩水得更快。这就像你买大瓜，摘下来放存放，越放越烂。
可偏偏有人会反驳：我充到满电，车子还会自己断电自动停止，不会一直充。对，现代车多都设了自动断，但有些老款或快充设备，微弱的涓流充电，实际上会继续给电池喂着，让电池处于一种微烤状态。你以为不用管，其实是在慢慢折磨。
那没充满就拔，靠谱吗？
这个得细说。像我身边有人经常把电池用到剩20%左右再充，但又不充到100%。其实锂电池最怕过度放电，即让电池完全用完，这会形成不可逆的损伤。尽量在30%左右开始充，结果是吃得刚刚好。但也不能太快充——充到80%就拔，虽然保护了电池心脏，但不可避免会在极限饿着。如果你经常自己把握速度，切勿让电池状态飘忽不定，要注意平衡。
我还在想，为什么电动车会变得这么脆，我大概猜测——可能是因为在某些地区的日常使用惯和充电环境不同。夏天温度高，长时间满电可以引发热跑温，导致电解液蒸发，电池老化加快。长时间满载满电环境，也会让内部化学反应复杂，类似人的血压高，久而久之就出问题。
顺带一提，我刚又翻了下相册，看到一位朋友的转发：我的电动车已经跑了五年，续航还能剩下原来的一半以上。他自己说：主要是充电惯做得好，除了出门长途，平时我都不充到满。——也有人说要充满才能跑远，但我觉得这是误区。实际上，折中点在于：不要等电池空摔，而是每次在30%-80%的区间内充电，避免极端。
说到这里，估计很多人心里存疑：
- 充到80%会不会影响续航？
- 每天充满满会不会伤电池？
- 我是不是要随时盯着电量，控制点哪怕一两个百分点？
没那么复杂。像我个人经验——只要不是极端满到爆或者用完就放，都还能延长电池的寿命。
我还算是喜欢用慢充，觉得慢充就像细细品味一杯咖啡，比快充搅一搅就拿走，作用更彻底一写。
这么多年下来，我想到一个点：充电的最大伤害，其实不是操作本身，而是环境和惯。夏天开窗通风，避免让电池烧烤一番；冬天车里加个暖气，把温度调到合适范围，充电就更稳。
对了，左邻右舍的朋友也告诉我：
我说，老李的车跑了六年，续航还能跑200公里。
我疑惑问：这还真是奇迹？
他笑：主要还是我充电不随便，平时不急用，就像要养好一个老字号手艺一样，心细点。
而且，不能忘了，除了充电惯，车的电池设计也差不了太多。比方说，某些型号的电池就特别脆弱，不能随便用快充，不能过度放电。
我刚才还想了个问题：
真有必要每次都充满吗？ 紧急远行必须，那就充一大半，然后出发。但平时城市通勤，充到九成就行了。简单来说，就是不要太放松，也不要太紧张。
问你个有趣的问题：
咱们平常有没有注意到，电动车的充电线和插头用久了会不会变形？我觉得，这是对细节有点忽视。一些小配件，折腾多了，估计也会对整体体验产生影响。
一、你有没有曾经特意拎着电线走了几公里，觉得会不会乱弄？
二、你注意过，在不同环境下充电时，环境温度对电池的影响有多大？
三、你觉得，未来到底怎样的充电方式，才能真正做到长久如新？
科学用车不在一朝一夕，惯一旦养成，日子会轻松不少。
电池虽说不像手机那样娇贵，但咱们要懂得呵护——比如用正确的方式喂养它。
电池的那些故事，也许我们都还没完全搞清楚——不过别担心，慢慢研究，日子总会变得更顺一点。你有没有试过，像我一样，偷偷在车库里把车充到80%，装个充电神器，觉得管用吧？
反正啊，经验告诉我：留意点细节，就能多跑点远。或者说，你有啥神操作，也可以分享出来？我挺喜欢听这些车界秘笈的。
有没有想过，长远来看，电池技术还会不会有颠覆？
有没有可能，我们未来不用充电这回事，直接用能量捕获方式，像皮肤一样吸收太阳？还不一定吧（这只是猜测，没考虑透彻）。
那就这样，下一次充电的时候，别忘了：不要满充不拔，也别没充满就走。保持个中间值，也许才是长命百岁的秘诀。
你觉不觉得，讲到这里，有点像在琢磨一门养车的秘籍？
毕竟，车就像我们的伙伴，用心点，它也愿意陪得更久。
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