岚图FREE+轴距2.96米，搭载华为乾崑ADS 4.0，增程纯电续航235km

岚图FREE+ 轴距2米96，华为乾崑ADS 4.0，增程SUV纯电续航235km

你有没有发现，现在的家庭用车，早就不是“四个轮子加沙发”那么简单了？我们既要通勤代步，又要周末遛娃，还得逢年过节带上一家老小来场说走就走的旅行。空间够大吗？智能吗？开起来累不累？充电方便吗？ 这些问题，一个都不能少。而今天我要聊的这位“全能选手”——岚图FREE+，似乎就是冲着解决这些痛点来的。2.96米的超长轴距、华为乾崑ADS 4.0高阶智驾、235km纯电续航的增程系统，光是这三个关键词，就足以让很多家庭用户心动。它真的能做到“鱼与熊掌兼得”吗？别急，作为一个开过不少车的老司机，咱们今天就来好好盘一盘这台“新势力里的务实派”。

先说说这2.96米的轴距，听起来是不是有点抽象？简单点说，这几乎和一些豪华品牌的中大型SUV看齐了。我身高176cm，坐进驾驶位调好姿势，后排的腿部空间还有两拳半！而且，后排地台是纯平的，中间乘客再也不用“金鸡独立”了。“家有儿女”的朋友肯定懂，孩子坐后排，最怕的就是脚没地方放。 再看储物，门板能塞下1.5L大水瓶，中控下方的镂空能随手放包包，后备厢560L，两个28寸行李箱轻轻松松。要是把后排座椅放倒，1320L的空间，婴儿车、露营装备、甚至搬家都够用。有网友调侃：“这后备厢暗格设计太贴心了，相机无人机藏进去，熊孩子都找不到。” 空间利用率上，岚图FREE+确实把“寸土寸金”玩明白了。

再聊聊那个让无数人种草的华为乾崑ADS 4.0。说实话，现在谈智驾，绕不开华为。这套系统到底有多强？它配备了29颗传感器，包括激光雷达，感知能力没得说。重点是，它不依赖高精地图！这意味着什么？意味着你在城市里走没有地图覆盖的小路，它也能帮你识别红绿灯、车道线，甚至应对“鬼探头”。我试过早高峰的城市NCA，系统能自动跟车、识别加塞车辆并平稳减速，比我手动操作还从容。高速上更省心，自动超车、进出匝道一气呵成，P2P 2.0还能实现从车位到车位的连续辅助驾驶。“以前开长途，到家腰酸背痛，现在感觉像是有个‘隐形副驾’帮我分担了70%的疲劳。” 当然，它也不是万能的，雨雪天系统会更谨慎，适时提醒你接管，这反而是对安全负责。毕竟，再先进的科技，也得把“安全”二字刻在骨子里。

最后，咱们得面对现实——续航焦虑。增程SUV纯电续航235km，这个数字意味着什么？意味着如果你每天通勤30公里，一周充一次电完全没问题！我住在北京，平时上下班、接送孩子，基本都用纯电模式，一个月下来油钱几乎为零。但要是想来场跨省旅行呢？别慌，它还有增程系统。1.5T发动机热效率高达42%，馈电油耗也就6L出头，56L油箱一加，综合续航轻松突破1400km。“一箱油从北京开到上海，中间歇个脚喝杯咖啡，电量就从30%充到80%了。” 30%-80%快充仅需26分钟，这个效率在同级里相当能打。磷酸铁锂电池组也更安全耐用。有网友说：“这车就像个‘充电宝’，有电当电车开，没电当油车开，怎么开都安心。”

当然，金无足赤，车无完车。岚图FREE+也不是完美无缺。比如，它的品牌知名度相比“蔚小理”还是稍弱，保值率可能会是个小顾虑。另外，虽然内饰用料和科技感在线，但车机偶尔的小卡顿还是能感觉到，毕竟高通8155芯片虽强，但系统优化还有提升空间。还有，20英寸的大轮毂看着是帅，但遇到烂路，胎噪还是会明显一些。“鱼和熊掌不可兼得”，想要大轮毂的颜值，就得接受一点噪音，这算是个小小的妥协吧。

总的来说，岚图FREE+就像一个“懂你的暖男”。它没有花里胡哨的噱头，而是用2.96米的轴距给你实实在在的空间，用华为乾崑ADS 4.0给你安全省心的驾驶体验，用235km的纯电续航和超长综合续航消除你的里程焦虑。它不追求做最耀眼的那个，而是努力成为最靠谱的那个。 在“金九银十”购车季，它给出的购车权益和金融方案也相当有诚意。那么问题来了：在如今这个选择众多的市场里，对于你来说，一台理想的家用SUV，是更看重“花哨的智能”，还是“踏实的全能”？