近年来，马自达在大型SUV阵容上动作频频，陆续推出了CX-60和CX-80，但对支撑品牌销量的中型与紧凑级SUV同样念念不忘。在推出全新CX-5之后，下一步的重点便落在了“小兄弟”马自达CX-3身上——在部分市场甚至有望以CX-20之名亮相。
据悉，马自达社长毛籠勝弘亲自确认了小型SUV的新一代开发计划，目标是在2027年正式推出。新车将继续在泰国工厂负责生产，并出口至澳洲、东南亚等地区，后续亦规划在日本本土销售。眼下，正在服役的现款CX-3在日系小型SUV市场仍颇受青睐，尤其在东南亚与澳洲市场销量表现亮眼，因此泰国生产基地可确保供应链与成本更具竞争力。
在造型方面，新一代CX-3/CX-20会延续现款灵动紧凑、富有运动感的家族设计，但真正的亮点在于“电动化双旗舰”：一方面引入“转子发电”概念的PHEV版本（也称“Rotary EV”），利用改良后的转子引擎为电池充电，既保留马自达标志性滑顺质感，又实现低油耗；另一方面还将基于全新专属平台推出纯电BEV车型，满足城市通勤与零排放需求。
借助最新开发的SKYACTIV-Z引擎技术、转子EV系统与全新BEV架构，马自达打算在中小型SUV战场上再下一城。随着2027年新车亮相，CX-3/CX-20有望成为品牌在紧凑级市场中兼顾驾驶乐趣与环保责任的重磅角色。
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