领克900，5.2米大6座，天地门，二排旋转座椅

领克品牌的最新力作领克900正式登场，这款大型旗舰SUV以创新的设计、领先的技术和极具竞争力的价格，为市场带来了全新选择。新车限时起售价仅为28.99万元，凭借其超5.2米的车身、灵活多变的座椅布局以及多项行业领先的配置，迅速成为消费者关注的焦点。

领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，车身尺寸达到了5240mm×1999mm×1810mm，轴距为3160mm，成为领克品牌有史以来尺寸最大的车型。这一架构不仅为车辆提供了出色的平台基础，还通过电气化、智能化的全面升级，实现了864项专利级技术创新。

动力方面，领克900搭载了EM-P智能电混系统，全系标配3挡DHT，覆盖燃油、混动和纯电多种驾驶模式。新车提供1.5T和2.0T两种发动机选项，高配车型更采用三电机配置，系统综合最大功率达630kW，零百加速仅需4.3秒，最高车速可达240km/h。三电机版本还配备后轮轮边电机，支持正负10度的后轮转向，使得这台超过5米的大型SUV转弯半径小于5米，甚至能够实现360度原地掉头和蟹行模式，极大提升了车辆的灵活性和驾驶乐趣。

续航表现同样出色，领克900搭载的骁遥超级增混电池支持3C充电倍率，电量从20%充至80%仅需17分钟。纯电续航最高可达220km，综合续航里程更是达到了1443km，充分满足用户多样化的出行需求。

底盘方面，新车采用前双叉臂、后多连杆悬架结构，并标配CDC连续阻尼控制系统。高配车型还搭载闭式双腔空气弹簧和CCD电磁减振系统，配合Super AI数字底盘，能够主动预判路况并调整悬挂参数，兼顾舒适性与操控性。

领克900在内饰设计和智能化配置上同样不遗余力。车内配备30英寸6K一体式中控屏、12.66英寸液晶仪表以及30英寸6K后排娱乐屏，由双高通骁龙8295芯片提供强大算力支持。LYNK Flyme Auto智能座舱系统支持多屏互联和无界流转，为全车乘客带来沉浸式的数字体验。

空间布局是领克900的一大亮点。新车采用2+2+2的六座布局，第二排座椅支持180度电动旋转，可向外旋转90度方便上下车，或向后旋转与第三排形成对坐布局，拓展了车辆的使用场景。第三排座椅不仅支持电动调节，还配备加热和按摩功能，彻底告别了传统SUV第三排“小板凳”的尴尬。车内得房率高达88.2%，提供了42处储物空间，充分满足家庭出行的收纳需求。

特别值得一提的是，领克900全系标配电动天地门设计，地门承重可达300kg，既可作为户外休憩的平台，也能有效防止物品滑落。这一设计以往仅出现在揽胜、宝马X7等豪华车型上，领克900将其带入30万级市场，彰显了品牌诚意。

智能驾驶方面，新车配备11个摄像头、1个激光雷达、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。低配车型搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片和千里浩瀚H5系统，高配车型则首发NVIDIA DRIVE Thor芯片，算力高达700TOPS，支持全场景辅助驾驶功能。

领克900的推出，展现了领克品牌在大型豪华SUV领域的强大技术实力和创新理念。新车以越级的配置、出色的性能和极具竞争力的价格，为消费者带来了全新选择。上市仅一小时大定即突破万台，充分说明了市场对这款产品的认可。随着交付的逐步推进，领克900有望在大型SUV市场树立新的标杆。