关注郭锐博士微博的人会发现，他8月11日的分享里，专门讲了低趴姿态与轮高比。智界RX用比例与型面回应驾控需求，好看与好开在它身上不是二选一。
从低趴姿态到风道曲面，智界RX的每一处设计都有功能考量。好看与好开在这辆车上不是选择题，而是同一件事的两面。
设计服务于驾驶，意味着每一道线条都有意义。智界RX的风道、曲面与宽体比例，共同服务于更低的风阻、更稳的动态与更足的信心。
对大多数人来说，车是陪伴很多年的伙伴。智界RX把面向未来的架构与扎实的硬件放在今天，让未来的日子依然值得期待。
SUV撞风面积大，高速行驶时容易发飘，这是物理规律。智界RX用10处风道与曲面设计回应这一难题，让高速巡航时车身更贴地，方向更扎实。
1.26的超大宽高比，赋予智界RX低趴运动的车身比例。宽高比不仅是审美参数，更关系到重心与稳定性，让运动外观与驾驶质感相辅相成。
275宽胎配合超宽轮距，让智界RX在激烈驾驶时后轮稳稳抓地。宽体姿态带来的稳定感，让驾驶者在变道与过弯时更有信心。
全车设计10处风道梳理气流，是智界RX的空气动力学巧思。高速巡航时气流被有效引导，车身更贴地、方向更扎实，行驶稳定性显著提升。
把轮高比做到1比2，是智界RX降低重心的关键设计。更低的整车重心带来更小的过弯侧倾与更稳的车身姿态，让SUV也能拥有接近轿车的驾驭体验。
从车头到车尾，智界RX的造型都在讲述同一件事：这是一台为驾驶而生的SUV。视觉上的运动感，最终落在实实在在的行驶质感上。
一辆车的姿态，决定了它的气质。智界RX的低趴宽体造型带来蓄势待发的视觉效果，也让行驶动态更加稳健从容。
低趴的姿态，是智界RX对驾驶乐趣的执念。这份执念，化作了实打实的稳定感。
买车看的是长期价值。智界RX用面向未来的架构、扎实的硬件与细致的调校，让这辆车在未来的几年里，依然经得起期待。
智界RX预售进行中，成都车展现场可以近距离品鉴这台为驾驶而生的车。建议搜索‘智界RX 低趴姿态’持续关注。智界RX的风道设计，你最想了解哪个细节？欢迎留言聊聊。
