理想i8是理想汽车的第二款纯电车型，原本要在2024年上市，由于充电设施数量不足等问题，一直没有发布，直到上个月新车完成发布。而在这不到一个月的时间里，理想汽车“听劝”做出了一个史无前例的决定，将现有的Pro、Max及Ultra三款车型，统一调整为标准版车型，对齐理想ONE的价值定义，售价33.98万元，变化都有哪些？
外观方面，不做任何调整。新车沿用了MEGA的设计，根据CEO李想反馈，理想i8其实是将Model X这类车增加了车尾，形成实用的三排六座空间布局。在我看来，i8依旧是长得最像MPV的SUV。
动力方面，标配97.8度三元锂5C超充电池，CLTC续航里程可达720km，取消Pro版车型的670km续航车型，全部为大电池，这真的很爽。标配双电机智能四驱，零百加速4.5秒，是理想汽车目前为止加速最快的车。
标配理想高级辅助驾驶AD MAX，其中包含VLA司机大模型，“小李师傅”为您服务！
标配智能冷暖双用冰箱，冷饮、热饮都能随时喝到。不过有一点我不太满意，理想的冷暖箱不能做到0度以下，竞品车型很多都能实现。
标配20扬声器铂金音响系统，并且带有主驾智能音响，这项配置以前可是仅在Ultra车型上配备，音质效果出色，车内环绕音非常强。
座椅方面，标配二排右侧零重力座椅，全车座椅支持加热，前两排还另外带有通风和按摩功能。零重力座椅简直是午休神器，我同事每天中午在自己的L9上，使用零重力座椅午休。
选装部分
后排21.4英寸超大屏幕需要选装，费用为1万元，其中还包括流媒体后视镜和高通骁龙8295P高性能芯片，统称“后舱娱乐屏套装”。至于选不选，完全看您的需求，我个人对后排的娱乐屏还是有一定需求的，配合零重力座椅，真香。
标配20英寸低风阻轮毂，21英寸轮毂全部需要选装，费用同样为1万元。我目前接触到的i8均为21英寸运动轮毂（上图所示），样式新颖且好看。20英寸的轮毂比较素，配合车身尺寸，可能会显得偏小一些。
总结
理想i8的这次转化很有亮点，把很多Ultra车型上的配置全部标配，即使把后舱娱乐屏和21英寸轮毂都选上，价格还是低于当初Ultra车型，看出了理想汽车的诚意。特别强调一下VLA司机大模型，它既能让理想i8有更好的主动安全表现，还能让家里多一位“司机”，动动嘴就能指挥它。
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