作者 / 涂彦平
编辑 / 张 南
设计 / 柴文静
车圈年度大party在上海国家会展中心开场了。4月23日，一汽红旗包下6.1H馆最大的展台，携金葵花子品牌和天工家族、H家族两大产品序列，共23台展车集体亮相上海车展，尽显国车品牌的强大气场。
其中，红旗H家族产品序列全新旗舰——C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9、红旗品牌首款豪华硬派越野车、红旗“天辇1号”飞行汽车首发亮相，红旗天工06、红旗H5 PHEV双双上市。
这些产品正是红旗品牌近年来坚定实施“All in”新能源战略的丰硕成果。它们，代表着国车的时代风貌，也展现着国车的时代嬗变。
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东在演讲中表示：“红旗始终致力于让每一个用户都能在时代的浪潮中，找到属于自己的精准表达。”
汽车行业变革的风在不停地吹，可能会忽左忽右地游移。但无论风向如何，引领中国汽车工业的这面红旗，它的旗帜朝向，始终是消费者需求所指。
01
夯实技术底座
时间回到两年前，2023年1月8日，在广州举办的红旗品牌新能源汽车全球战略发布会上，红旗宣布将“All in”新能源，并全域推动所有车型的电动化。以此为起跑线，红旗开启了智电转型的浪奔浪流。
时间再回到一年前，2024年4月18日，在长春举办的在中国一汽第五届科技大会上，红旗发布了阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，天工纯电、鸿鹄混动、九章智能等三大技术平台同步发布。
其中，天工纯电平台是红旗品牌倾力打造的全新模块化纯电平台，覆盖从 A 级到C+级的轿车、SUV、MPV及跨界车型。
鸿鹄混动平台涵盖横置、纵置、越野三大子平台，包含着用户对PHEV车型的电感、低温、油耗、补能和安全等五方面需求的理解，全面覆盖红旗从A级至D级的车型系列。
九章智能平台则以全栈自研的飞刃架构为中枢，集成了整车级操作系统FAW.OS，以及中国首颗车规级、5纳米5域融合芯片“红旗1号”等，为用户提供红旗灵犀座舱和红旗司南智驾。
围绕汽车产品进化的方向，红旗累计突破关键核心技术1000余项。截至目前，红旗已经完成66Ah全固态电芯试制及验证，推出芯片“红旗1号”，引入DeepSeek等大模型技术打造智慧场景大脑，研发了拥有完全自主知识产权的全主动智能底盘，这一系列技术创新逐步夯实了智电转型的关键技术底座。
目前，红旗拥有燃油、纯电、插混、增程等谱系最完整的产品序列，在售产品已经达到18款。再加上本届车展发布的多款车型，红旗的产品型谱更加丰富。
基于技术和产品的精进，红旗品牌得以持续焕新，不仅仅是具有浓郁民族风范和磅礴华夏气韵的“国车”，更是深受年轻消费者青睐的科技范儿满满的“国民车”。
02
造车之道
红旗智电转型成绩斐然的核心秘密是什么？大道至简，如果落到一个点上，那就是红旗始终坚持为用户造好车。
为了满足年轻用户的智能化需求，红旗推出天工家族全新产品序列。此次上市发布的新智国潮豪华纯电SUV红旗天工06，零售价为17.98万-22.58万元。它基于天工纯电平台和九章智能平台打造，配备红旗智能科技最新现货成果。
超级混动智慧豪华轿车红旗H5 PHEV同步上市，上市优享价15.98万元起。该车基于全新鸿鹄混动平台打造，续航1600公里以上，补能用时13分钟，油耗低至3.75升，满足了用户既要经典豪华又要超级混动的期待。
红旗9系家族新成员——C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9在本届车展全球首发，这是红旗品牌推出的全新一代中国式新高尚商务豪华产品，搭载红旗品牌最高级别的司南1000智驾系统，能够实现L3级自进化智慧驾驶。它们兼顾了日常通勤、商务接待和家庭出游等场景的高端需求。
为了满足高端用户的需求，2023年红旗发布了金葵花子品牌，通过耀、礼、雅、悦国宾车队，打造具有中国气韵的顶级豪华体验。本届上海车展，红旗带来了全新的顶级产品——千万级红旗国礼“兰亭雅韵”定制版车型。
该车设计灵感来自王羲之的《兰亭集序》，在工艺上采用大漆、镌刻、粤绣、珐琅等国家级非遗技艺，在动力上搭载国内唯一一款自主研发的双涡轮增压V8T发动机和电控系统，实现了文化、工艺和科技的完美融合。
为了满足用户户外越野生活的需求，本次车展红旗推出首款豪华硬派越野车。红旗切入硬派越野赛道，并非心血来潮，而是基因里的血脉觉醒。1959年，一汽研发的CA30越野汽车正式定型，并于1964年开始大批量生产，是我国第一种批量生产的越野车型。
除了非承载式车身和三把差速锁之外，红旗越野搭载了自研的矢量控制四电机，拥有18500牛米的强大扭矩以及4秒级的零百加速。同时，红旗宣布启动“红旗越野生态招募计划”和“红旗越野车名征集计划”。
在满足用户常规出行的基础上，红旗还创新打造出行新体验——红旗“天辇1号”飞行汽车，并宣布其将于年内首飞。
红旗品牌以“用户至上”为核心理念，在智电化转型中交出了多维突破的答卷，不仅构建起覆盖全场景的智能出行矩阵，更以“文化+科技”的双螺旋创新模式，将东方美学与尖端技术深度融合。
03
一路向上
最近，主管部门对汽车行业的监管趋严了，“智驾”要叫“组合辅助驾驶”，动力电池安全强制性国标上新。风向很明确，就是要一手狠抓智能化的安全，一手狠抓电动化的安全。
谈到安全，红旗是第一个参与中汽中心“新能源汽车安全珠穆朗玛计划”的品牌。在那些用户可能看不见的地方，红旗同样也给到用户最周全的守护。
“红旗始终把打造安全可靠的产品放在头等重要的位置，坚守品牌定力，秉持长期主义，持续加大资源投入，不断创新安全技术，全力为用户打造安全无忧的产品。”邱现东表示，“选择红旗，就是选择出行安全。”
技术扎实，产品力走高，品牌向上，在多重因素的助推下，红旗销量的攀升自然水到渠成。
红旗2023年销量突破30万辆，2024年站到40万辆台阶，累计赢得了近200万用户的信赖。而且，去年，红旗的智能网联新能源产品增速达到44%，高于行业8.5个百分点。
2025年前三个月，红旗销量突破10.91万辆，同比增长8.8%。其中，新能源车型同比增长超43.8%。
邱现东在发布会上表示，今年红旗将聚力突破50万辆，其中新能源产品将超过25万辆，力争再上一个新台阶。
“展望未来，红旗将继续与时代同频、与产业同行、与用户同心，心怀敬畏、守正创新，以坚定的品牌定力和强大的科技实力，携手产业同仁、各界朋友共同创新发展，共同推动中国品牌加快迈上全球汽车产业之巅。”他在演讲的最后说道。
从凝聚千年非遗技艺的国礼臻品到搭载司南智驾的商务旗舰，从填补国产超豪华越野空白的硬派越野到即将腾空而起的飞行汽车，红旗以乘风破浪之姿在上海滩写下中国汽车工业的奋进注脚。
传承民族工业血脉，勇立智能电动潮头，这抹跃动六十七载的中国红，继往开来，将汽车科技融合中国文化，在时代的卷轴上留下了一条向上攀升的昂扬曲线。
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