2025款传祺GS3影速最大的变化就是新增了“星钻格调”前脸。 实车看起来确实够炫，整个中网由无数个立体方块拼接而成，阳光下blingbling的，搭配上镭射之眼LED大灯，科技感直接拉满。 对比老款的直瀑式格栅，明显更符合95后的审美。
车身侧面依旧走的是运动路线：悬浮式车顶、隐藏式门把手、18英寸熏黑轮毂，再加上车尾的双边双出排气装饰（注意是装饰，真排气藏在下面），开上路绝对不输那些十五六万的合资车。
尺寸方面还是老样子，4410mm的车长比本田XR-V长了整整105mm，后排坐180cm的男生也能有两拳的腿部空间。
坐进车内，最先关注到的肯定是那块10.25英寸的中控屏。 虽然比不上新能源车的大彩电，但CarPlay、HiCar、语音控制这些实用功能一个不少。就算买8.58万的入门版，也给你配了全自动泊车和540°全景影像（带透明底盘），新手司机再也不用担心侧方停车刮轮毂了。
配置方面，9.58万的270T劲享版性价比最高。 比入门版贵1万，但多了前排侧气囊、全景天窗、皮质方向盘、外后视镜加热/折叠，相当于每天多花2.7块钱就能买到这些刚需配置。
第三代1.5T发动机+7速双离合的组合，最大马力177匹，峰值扭矩270牛·米。 我们实测0-100km/h加速7.5秒，比官方公布的7.8秒还快。 日常开起来，低速跟车时变速箱偶尔会有轻微顿挫，但速度上来后换挡又快又顺，深踩油门还能听到明显的排气声浪，这价位能给到这种运动感属实难得。
我们实际跑了200公里（市区+高速），表显油耗7.1L，按现在92号汽油8.2元/L算，一公里不到6毛钱。 对比同价位的吉利缤越（1.4T+6DCT，实测油耗7.8L），传祺这套动力总成确实更省油。
拿9.58万的传祺GS3劲享版和10.38万的日产劲客顶配对比：传祺多出了L2级驾驶辅助、全景天窗、更大的中控屏；劲客的优势是多了主动刹车和自适应巡航，但动力只有122马力，实测加速11秒开外。 再看价格更低的吉利缤越（8.98万的中配），虽然配置差不多，但1.4T发动机只有141马力，实测加速8.2秒，明显不如传祺GS3影速带劲。
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